GonTakuのブログ一覧

なぜ奥さん同伴か？
どの営業さんも「奥さんのご意見は」と財務大臣として、あるいは最後の決断を期待してるので、こちらも本気モードを示す必要がある。
目標は下取り+値引あわせてATフィールドレベル3突破。

まず前日の交渉で削った項目を復活し(妻と相談という理由で)前日と同じ回答金額からやや強引にスタート。レベル1は、ほぼ確実でありレベル2でのお願いでは、真打(店長)登場でレベル1.5で終わってしまう。営業さんにレベル3をダメ元でお願い。

営業さんも真打にレベル1が上限と言われていたのか「レベル1であれば店長の決済を取れるが」という問いに『下取りの査定が他社と比べて・・』と繰り返し、真打との相談を促す。いよいよ真打登場である。

《交渉概要》
真打「レベル3はさすがに無理です。レベル2でも本店の許可が必要ですがレベル2はなんとか許可とりますので今すぐ結論を出していただけませんか？」
私『豊橋ではなくこちらの屋外保管場に保管していると聞きました。細かい傷があるかもしれないが承知で購入するつもりです。その点も考慮してくれませんか？』
真打「保管状態はこうなっています(PCでタイトル写真提示)ので傷の心配はありません。(やや沈黙)わかりましたあと0.5頑張りますので決めてください」
私『レベル2.5ですね。VWさんに決めさせてもらいます。ただ希望に届かない分、何かサービスしていただけませんか？』

真打『(少し考えて)ダイソーを持ってきて』と営業さんに指示。
私『(心の中で)え！ダイソー？なんでここで？もしかして文房具？VWバス型ホッチキス？』。
実は奥さんも『え〜』と思ったそうだ。

営業さんが大きな包みを持参。実はこれが奥さんの今日の最大の収穫となった。(詳細は後日)
ということでめでたく成約。いよいよ明日納車である。

店長さん、営業さん無理ばかり言いました。大事に乗ります。

以上長々とすいません。

6月初旬VW同士での競合は言わないを心に決め、まずA系列店を訪問。
『他メーカーも検討中・一ヶ月以内に決める』を伝えたが値引きゼロには、え！そんなに強気とびっくり。
下取りは買取店と同等査定(でも在庫無しで納期11月)。
試乗可能日を連絡もらうことでB系列店へ直行。

B店では5月末入荷の在庫ありの回答。でこちらも値引きはゼロ(もしかして別系列だがつながっている？と疑心暗鬼)、しかも査定はA店の約半分。納期かかるがA店が有力かと思いつつ、『Rが有力候補なのに査定が低すぎ』と伝えてB店を後に。

翌日B店から「Rを検討中のお客様がいる」と電話連絡。そんなわけないだろうと思いつつ『本当ですか？それは仕方ないですね。最悪諦めますがとりあえず来週伺います』と冷静に伝え、A店には『即決で好条件提示のメーカーがある。来週訪問時にベストの回答がほしい』とお願い。

翌週午前中B店訪問し二時間交渉行い、ほぼ納得の下取り＋値引き額を提示されたが、この金額では決めきれないと難色を示すと真打(店長)登場。店長からは今日中に決めて頂ければ上積み可能なので夜の再訪を打診された。A店より好条件が引き出せそうな雰囲気を感じ納車も7月初旬なのでB店が本命浮上。

午後にA店訪問するとなんと試乗車が⁉︎営業さんいわく「本当は次の週が試乗車の割り当て予定だったが無理を言って半日だけ貸し出してもらった」。さらに系列内の展示車両として予定している海上輸送中の車がある。今日決めてくれれば販売可能との回答。
しかしながらB店と金額差大きく『このままでは厳しい。明日には結論の電話を入れる』と約束して店を出た。

夕方B店には『他メーカーと迷っている・今日は訪問できない・明日の午前中であれば可能』と伝えて翌日を迎える。

翌日B店に出かける直前にA店の営業さんからこの条件では？と電話あったが、やはりB店条件を上回ることはできず検討するという点だけ伝えて、

いよいよ奥さん同伴でB店最終交渉へ(続く- - -)

何十年ぶりかのモーターショー。
来場者も車マニアから家族連れ・カップルなど走りを楽しむというより実用性重視に変化？
ただ車離れが言われているけど、熱気は変わらず特にGT-RやNSXなどは黒山の人だかり
(GT-Rは写真も撮れない)。

日本のメーカーにはもっとこの熱さを感じて、ときめく車を作って欲しい。
GT-Rは素晴らしい車だけど、もっと手頃な価格で高性能。これが日本のお家芸ではないだろうか。

オートサロンは特攻服のお兄さんたちはいなくなったが、これが日本の車文化だ‼️を感じる。
(輸入車メーカーのサロン出展理由もモーターショーと異なるユーザー獲得目的？)

展示車輌はもちろんのことアルミやマフラー見ながら車欲しい熱がどんどん加速。
ハイブリッドはいつでも乗れる。ガソリン車はこれから少なくなってくる。
ワゴンのガソリン車・高馬力・マフラー2本出し・アルミ付きが最低条件。

ということでRヴァリアントとボルボV60 RDが最終候補。
(他のドイツメーカーの高馬力は予算オーバー)
ボルボの安全性は先進性も含めてピカイチだがナビなどその他装備が・・・。
フォルクスワーゲンは安全性ではボルボに見劣りするが運転モード選択が大きな決め手に。

エコと走りの両立。技術の進化は素晴らしい。ここまでに約3年の道のり。
(Rヴァリアント発売なければ今頃ボルボオーナー)

早速、購入オーラを出してヴァリアント買いたいモードは抑えつつディーラーへ(続く– – –)