4点式シートベルト取付〜その1

リアシートを外すと純正シートベルトの固定部があらわれます。
左側バックル部はM17ボルトで固定されていますが、アクセスも簡単で容易にボルトを緩めることが可能です。

一番難敵の右側バックル部です。
写真では分かりづらいですが、かなり奥まっていて上下の隙間も狭くてラチェットがまず入りません。
おまけにボルトもトリプルスクエアのM10です。
トリプルクロスのビット(先端)を差し込んでM10スパナで緩めようとしたけど、15cm程度の長さのスパナではビクともしません。
諦めるか悩みに悩んでメガネレンチ購入を決意。
ただし、短いレンチでは意味が無いので30cm程度の長さのレンチを購入。
格闘すること20分で何とか取り外しに成功。
(ホームセンターの駐車場で作業行っていたので助かりました)

JURANのシートベルトフックと共締めです。
で、ここでも問題発生。
正規のボルト用穴で写真の様に純正のブラケットと重ねるとL字部長さが足りず純正ブラケットが浮きます。
仕方ないので大きい方の穴でずらして固定しました。
ガタつきが気になりますが、仕方ないです。
ちなみに固定するのに約1時間(涙
狭くてボルト穴に対して真っ直ぐにならず、ボルト穴に入りません。おまけに汗で手も滑り途方に暮れながら格闘です。

はっきり言います。
ここへの固定を考えている方がおられるのであれば、かなりの覚悟が必要です。ショップへ依頼するか、せめて涼しい時期をお勧めします。

フロントレール部です。
こちらもトリプルスクエアですが、簡単に緩みます。
ボルトも長いので共締めには問題なさそうです。

こんな感じでSCHROTHのクリップを差し込みますが、レール下部に少し出っ張りがあって入りません。
結局、レール前側の固定ボルトも緩めて少し浮かして何とか差し込めました。

クリップは万力に挟んで曲げます。
万力はホームセンターのDIYコーナーにあったものを使わせていただきました。
メガネレンチ購入したのでとりあえずお客様という事で。
ありがとうコーナンさん。