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今度はガソリンメーターが
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
今度はガソリンメーターが full のままなので（ガス欠ランプは点灯するのですが、）又、メーター外して点検修理です。慣れたものなのでどんどん外して行きます。
2
メーターをばらしてハンダクラックや接点不良などを点検します。が、、、
これといった異常は目視では確認出来ませんでした。
3
なので今度はガソリンメーターを更に外して点検しますがこちらも目視では異常は見つかりません。仕方なく清掃しながら組み付けていきます。
4
祈りを込めながら配線コネクターをしっかりと接続して行きます。その際に祈りの仕上げにワコーズの接点復活剤をコネクターへ散布しました。どうか治りますように、
5
見事に復活しました。ガソリンメーターの固定ネジが少し緩い感じだったのでそれかもしれません。メーターボディ外側がアースになっているのか 外した時に動け動けと手動で何度も動かしたのが効いたのか定かでは有りません。
6
余談ですがこの車ステアリングコラムの固定部に１５ｍｍ程のカラーを入れてステアリングを下げて在ります。昔の車はチルト機構無いので自分でカラーを入れました。
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