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  9. Fハブ（BRG）交換 [road&sky]
road&skyの愛車 [スバル ヴィヴィオ]
Fハブ（BRG）交換
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インパクトが無いので邪道な方法でセンターのナットを緩める「ブレーキ踏んで～」<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 注２）まともな知能の人はやってはいけません。ボックスの掛かりが半端だと直撃します。
インパクトが無いので邪道な方法でセンターのナットを緩める「ブレーキ踏んで～」




注２）まともな知能の人はやってはいけません。ボックスの掛かりが半端だと直撃します。
  • 　　　「VIVIOなんかうるさいんだけど･･･」「！」<br /> 　　　　　　　　　　　↓<br /> 　　　　　　　　　　試運転<br /> 　　　　　　　　　　　↓<br /> 速度に比例するロードノイズが拡張されたような音<br /> 　　　　　　　　　　　↓<br /> 　ジャッキで上げてタイヤを廻したりゆすったり<br /> 　　　　　　　　　　　↓<br /> 　　　　　　　　たぶんハブＢＲＧ<br /> <br /> アジトでの作業を簡単にする為と１６年モノだしまだまだ活躍させたいので奮発して新品のハブとナックルに交換<br /> プレスは無いのでここまで組んで準備しておきました<br /> <br /> 注１）サークリップも新品ですがすがしい。補修用のＢＲＧはインナーシールでグリースの塗りこみも不要<br /> 　　　
    1:　　　「VIVIOなんか ...
  • インパクトが無いので邪道な方法でセンターのナットを緩める「ブレーキ踏んで～」<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 注２）まともな知能の人はやってはいけません。ボックスの掛かりが半端だと直撃します。
    2:インパクトが無いので邪道 ...
  • まず、あのナットを外し横から殴りながらあれを外し、その２本のボルト＆ナットを外して、これとそこのネジを外してナックルＡＳＳＹを取り外したところ<br /> <br /> <br /> <br /> 注３）タイロッドエンドは気に入らない奴の顔を思い浮かべ、ただ殴るだけでは外れません壊れます。
    3:まず、あのナットを外し横 ...
  • 右：お疲れ様（廻すとゴロゴロと変な感触があります。原因はオイルシールの劣化による水分の浸入による潤滑不良と寿命）<br /> 左：よろしく（さすがに滑らか）<br /> <br /> <br /> <br /> 注４）新しいＢＲＧはインナーシールで耐久性ＵＰ。塗装も上塗りして耐腐食性もＵＰ
    4:右：お疲れ様（廻すとゴロ ...
  • 組み付け完了<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 注５）割りピン代わりに次回の修理をラクにする為「なんとかクリップ」を使用。ただし、命の保証はありません。
    5:組み付け完了 ...
  • 完成<br /> 　↓<br /> 試運転<br /> 　↓<br /> 治った
    6:完成 　↓ 試運転 　↓ ...
 
 
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