ATF交換

ATFを交換しようと思います。

リスクが伴うため、私のように自分でやる場合は、自己責任でお願いします。

次回忘れないようにするために、品番等を残しておきます。

走行距離が35,000kmで初交換です。

V6しか分かりませんが、前期は20系と同じかなと思います。

後期はGSの8速なのでどうなんでしょう。

いきなり綺麗にしすぎてミッションブローするのはいやなので、とりあえずなんとなく綺麗になったなくらいが目標です。笑

温度管理とか本当はしないとダメですが、難しいことはできないので、出てきた分を補充するというやり方にします。

私の場合ですが、リヤでもちょっとやることがあったため４輪リフトアップしました。

用意したのは、アイシンのATF、APのオイルポンプ、24ミリのソケット、6mmの六角のコマ、上下のパッキンはディーラーで注文しました。

袋に書いてあった品番と思われる番号
90430-12008
90430-18008

クリップ外しで外すと、楽に外せて再利用もできました。

まずは左フロントのタイヤを外し、丸で囲んだクリップ4箇所を外します。

そうすると24ミリのボルトが出てきます。

ここからオイルを入れるので、先に緩ませておきます。

下から抜いた後に緩まないと困りますから笑

丸で囲んだのかドレンです。

ここを外すと1Lしか出てきませんでした。

ここからが長い戦いです。

抜いたら上から1L入れて、エンジンをかけてDでクリープ現象を10秒程度やる

これをひたすら繰り返します。

4輪上げてタイヤを外していたのでこのやり方でやりました。

10回くらいはやったと思います。

左が現在、右が最初です。

分かりずらいですが、始めに比べればかなり良くなりました。

黒紫から新品の赤に少し変わった感じです。

もう少しやろうかと思いましたが、疲れたのと、やり過ぎてブローするのもいやなので、とりあえずこのくらいで勘弁してやろうと思います。

これでしばらく乗って、冬くらいにまたやろうと思います。

追記
この後に、ミッションから出ているホースを利用して、全量交換することができました。
そちらもアップしています。