熊本から戻って・・・

じじさん　おはようございます

ここのところの熊本行きなどで少し休まれていたブログをまた拝見出来る様になってとても嬉しく思っています
じじさんの日々の経験＆生活の中から生まれて来る世界は私には全く想像のつかないものなのでいつも興味津々で見ているところです＾＾

さてさて今回は何をと思いましたらオルタネーター＆バッテリーのチェッカーとの事でこれは一体何に使うのか？とネットで調べて見ました
オルタネーター..
知らなかったのですがバッテリーを充電する為の無くてはならない部位なのですね
確かにチェッカーがある事で普段見えない部分の状態を確認出来るのは確かに安全・安心運転に繋がりますね＾＾

私はこの辺りは全くディーラー任せなので毎月新潟に出掛ける度に立ち寄って今度はバッテリー＆オルタネーターのチェックを頻繁にして貰おうと思います
嫌がるかな？..笑

浪漫さん おはようございます。

いつも早くからコメントをありがとうございます。

お互いのブログに興味が尽きず楽しいみんカラ生活を私も楽しませて頂いています。
ありがとうございます。

想像でしかないのですが、このチェッカーは電圧を見ているだけでは? と考えています。
バッテリー単体では電圧は13Vを超えることはなく、それが充電中は上がって13V超えになるので電圧に応じてLEDを点灯させているだけ～?笑
バッテリーの状態は電圧だけでは充分にチェックはできないのであくまで目安と自己満足と暇つぶしです。
きちんとチェックする観点からすればみん友さんが付けているバッテリー直付けのLifeWINKの方が確実と思えSHUTTLE-IIに乗り換えた際につけようと思っていたのですがすっかり忘れていました。
オルタネーター(ホンダではACGと呼んでいるようですが)この発電をレギュレーターという電圧などの充電調整器でコントロールして充電しています。

お互いに得手不得手があって相互に興味が尽きないですね。バッテリーのチェックはそれほど工数もかからないと思いますのでディーラーにお任せも良いでしょうし、定期点検の項目にも入っていたと存じます。

浪漫さんのみん友に加えて頂いたおかげで和楽器に少しづつ興味が湧いてきています。自ら演奏することはないでしょうがそのからくり、例えば各部の役割や音程調整の仕組みなど、も知りたいと思う今日この頃です。

じじさん
おはようございます。

そう言えば以前、『これが最後の』に突っ込んだのは私だった様な（　＾ω＾）・・・
熊本から帰られて、取り付けも完了したんですね。

＞画像では緑のLEDが点灯しているように見えますが細かい周期で点滅です。
エンジンスタート直後のアイドリング時にはこうですね。
走り出せば常時点灯になると思います。

そしてじじさんの配線への拘り
カラーまで拘りがあるんですね。
何時もながら凄い！

キッドさん
おはようございます。

いつもうれしいコメントをありがとうございます。

はい、キッドさんのコメントを拝読するまですっかり忘れていました。
やっつけで配線したので仕上がりも自己満足できないので天候の様子を見ながらやり直しです。
内部基板のパターン剥がれを直す際に気づいたのですが調整用のトリマーがありそれがずれてしまったかな?と思っていたのでコメントを拝見して安心しました。

色と配線では細さに拘りがあります。 特に室内に興奮色があると運転中に落ち着かないのでなるべく見えないようにしています。 さすがに極細シリーズでは不安なので0.5sqにする予定です。
上記のように電線を変えようと思っているので収縮チューブもなくしてより細くしようと思っています。

キッドさんの赤増殖中にはかないませんができる範囲でやろうと(あれ、最後では? 笑)と思っています。