けいBE3のブログ一覧

ホンダ青山ビル本社（青山一丁目）に行って、WR-V見てきました。
どうせ混雑していると思い、平日の16時に仕事帰りに寄りました。
予想以上に空いていて・・・・・と言うか私一人しかいません。なんで？にコンパニオン様が私につきっきりに。・・・。やりにくいので、さらっと見て説明聞いて、中にあるカフェでコーヒーを注文して遠目でゆっくり確認。
・・・・かっこいい！・・・この表現しかできません。エクステリアをできる限りの言葉で表現すると下記。（７つ）
①力強い
②チープ感がまったくない。
③リアとフロントのバランスがいい。
④スタイルに道具感がある。
⓹フェンダーの張り出しが綺麗。
⑥安定感がある。
⑦機能美が感じられる
私は、エディックス次いでツボにはまるデザインでした。
コーヒーで一服後、コンパニオンがいない事を確認して、いざ乗車。
内装を言葉で表現すると。（７つ）
①思ったより安っぽくない。
②かなり実用的
③テレスコ付きがいい。
④視界が最高
⓹メーター2眼（液晶7インチ＋アナログ）が抜群に見やすい
⑥後席広い。１８０ｃｍ超の私の前席で余裕の広さ
⑦ラゲッジが広い。エデックスと遜色ない広さ。
電動パーキングブレーキとブレーキホールドがないので、対象から外していましたが、必要ないくらいに欲しくなります。
でも家族はまだエデックスの方が良いといいます。。何故でしょう・・でも嬉しい。

ZR-Vと新型N-BOX、シビックしかありませんでした。
ZR-Vはいまだに、来客から注目浴びてますね。N-BOXはカスタム含め個人的には2代目の方がいいです。収納とカップホルダーが省略されてて・・・どうして削るのだろうとおもいます。

久ぶりに、家族と友人4人で乗車。手荷物も飲み物もまるでリビングのようにくつろげると喜んでくれました。もう出ないのかなこのレイアウト。・・・。
次期のエディックスについて、私の理想シートレイアウトは下記です。
①後席の中央が、ホンダさんお得意のトランクに床下収納。
②前席の中央が、後席の中央へロングスライド
③これでカップホルダーコンソール下×3個（収納式）と後席4個がフル稼働。
④前席、後席、が余裕でウオークスルー可能。

長年乗ってきて、2人以上の使用頻度は、2人＞4人＞５人＞３人でした。
日本では皆さんこの順なのでは？と思ってます。どうでしょう。
エディックスは4人最強で3人でも前席中央を畳んで、一人後席の助手席側がとても好評でした。
もちろん走りの満足感を得られるのは、高速のお一人様ですけどね。

2020年の記事を今年最初に見つけて、添付の画像を発見。
web記載の2020年7月31日に日本の特許庁に「FR-V」を出願済（商願2020-94592）である。・・・・に興奮しました。
しかしながらもう12月、この情報はたして・・・・
僅かな望みを期待して現行の愛車を大切にしようと思います。それにしてもこの画像はなんだったのか？謎です。（過去のジェイドではないとは思いたい。）

https://car-repo.jp/blog-entry-honda-fr-v.html