Krtyskiのブログ一覧

気になるクルマシリーズ

Land Cruiser PRADO 2.8L ディーゼルターボが次のクルマの候補ではあります。

もし人数が７人乗りでなくても良いなら、選択肢はかなり広がりますが、逆に悩みが多くなります。

やはり走破性能は抑えておきたいし、街乗りで不満（自分自身はもちろんのこと家族にも）が出ないようにもしたい。

　　　Range Rover Webより

Range Rover Evoque は以前から気にしていますが、コンバーティブルが登場したので、一気に興味を持っています。

しっかり Range Rover なのにラシクない感じ。おしゃれで躍動的というのか、なんかグッときます。

排気量が2000cc (そのくせ3.6L並のパワーとトルク）というのも良いです。

価格もまぁ、 Range Rover としては安く、ランクルとさほど換わらない。中古が出てくれば(将来の話) さらにお得かも．．．


一応、気になるクルマリストに入れておくことにします。

Evoque Convetible のサイト

入れ替えたばかりの Alphard ですが、大切に使ってゆこうと思っています。

中古車ですが、目で見る限り外装には、全く傷が見当たらない幸運に恵まれたので、今回初めてガラスコーティングを施しています。雨が降っても汚れが殆ど目立たないですね。

メンテナンスも含めて、外装をきれいに維持する方法を勉強中です。



純正のままのライトですが、透明樹脂の経年劣化対策も考え中．．．

ゴールドメタリックにしてみました。

きれいですね！




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というのは嘘です。

光のマジック、ナトリウム灯の下で撮ってみました(^^;

夕方に食事で立ち寄ったレストランの駐車場で、斜光でクルマがなんだか綺麗に見えたので、パシャリ！

みなさんのブログデザインが綺麗でいいなぁと思っていたので、殺風景なデザインをチョット弄って、タイトルも付けてみました。


どう考えても、四駆で遊ぶのがこれまでの人生で一番楽しいので、イギリスで遊んだ時の写真を使ってみました。

クルマの運転が好き、自分はうまいと思っている、運転がうまくなりたいと思っている、そんな人は、自分のクルマでサーキットを走ってみませんか？

スポーツカーでなくても、ファミリーカーでも良いのです。アルファードなどのミニバンでも良いでしょうが、横転しやすいのでちょっとだけ注意。


自由走行ができる場合は、先ずは自分のクルマのブレーキ性能を思い知ると思います。
スポ－ツカー以外のノーマル車は、本当に止まらないんです。

一般道や高速道路でかっとんで居る人って、止まることを殆ど考えていないと思います。


コーナリング性能とか、タイヤの性能とか、チョットだけ頑張って運転してみると、自分のクルマと自分の運転スキルがなんとなく分かるんですね。


全国のサーキットでは、一般車での体験走行会が開催されているので、是非一度行かれてはどうでしょうか？

サーキットにもよりますが、例えば富士スピードウェイなど長い直線のあるコースでは、一般道路や高速道路では出せないようなスピードが安全に体験できるので、お勧めです。

そして、自分のクルマと自分の腕で、フルブレーキを体験するのは、とても良い経験になると思います。その上で、コーナリングを色々と工夫してタイム短縮をトライすると、自分のクルマのことがとてもよく分かって面白いものです。好きな人には最高でしょう！


サーキットは、一方通行だし、信号は無いし、自転車は走ってないし、横断歩道もない。走っている車は、そこそこちゃんと走っていて、酔っ払い運転は無いし、居眠り運転もないので、高速道路とは違いますね。救急車も待機していて、万一があってもスグに搬送してくれます。


かっこいいクルマは一般道ではゆっくり走っていてもかっこいいですから、ゆったりと大人の運転をするとさらにかっこいいと思うのは私だけ？　見せびらかすこともできるしね！

羊の皮を被った狼．．．なんて表現ありますが、狼に変身するのはサーキットが良いですよね。タイムという厳然たる評価がもらえるのですから．．．


自分のクルマの能力や自分のスキルを知らずに、一般道や高速でサーキットみたいな運転は、かなりかっこ悪いと思うのです。