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昔はライダーの愛車 [ホンダ ヴェゼルハイブリッド]

整備手帳

作業日:2024年1月26日

レーダー探知機交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
かれこれ7年ほど前に取り付けたコムテックのZERO700Vを使っていましたが、新しい周波数やレーザーに対応していません。
COMTECのレーダ探知機の事業撤退でGPSデータも更新されなくなり、固定式オービスが撤去されて何もない道路でも警告がなるし、秋に遠出した時は、移動式オービス(たぶん)を通り過ぎてもまるで無反応。

レーダー探知機としての役目は殆ど果たしておらず、三連メーター(とマツダ車検知www)の役目しか果たさなくなって久しいので交換する事にしました。

ショップでBLITZの製品を見て、COMTECに似てるなぁと思ったら、案の定COMTECのOEMとの事なので、使い慣れた(COMTEC製の)BLITZ TL313Rにしました。
2
台座もOBDケーブル(昔のOBD2-R2)もコレまでのものがそのまま使えたので、本体だけの置き換えでおしまい。ものの5分で終わりました。
大きさもほとんど同じで、表示もこれまで使い慣れた三連メータ(回転計・水温計・電圧計)と同じにしたので、全くの違和感なしです。
フロントのBLITZのロゴがちょっとだけカッコイイです。

ZERO700Vに付属していたリモコンは使えませんでした...w
3
冬場の北海道は、スピード違反の取り締まりなんてほとんどやってない(装置が雪で埋まるし、お巡りさんも寒い。何よりそんなにスピード出さない....w)ので、レーダ探知機として能力が分かるのは、春になるまでお預けかな。

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