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masa_33sの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2020年4月24日

HKS SUPER POWER FLOW 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
最初に断っときますと、作業は日中もしくは明るい場所を推奨します(ものが届いたのが夜分で、いてもたってもいられず作業をしてしまいました)
作業に集中してしまい写真が少なく申し訳ないです、、、

まずは、マイナス端子を外して純正部品を外していきます。コネクターの爪は手前に引っこ抜いて、下に押すタイプなので注意が必要です。
コネクターをとったらエアフローセンサーもm4スクリューでとまってるので一緒にとります。(精密機器&Oリングくっついてるので取り扱い注意)
2
矢印のスクリュー二本を取って、インテーク側とシリンダー側のホースを抜き取ったら、エアクリーナーボックスが外れます。
3
続いてインストです。
シリンダー側から、純正ホース、エアフロジョイントパイプ、キットホース(中にベンチュリー管挿れる)、毒キノコという順につないでいきます。ホースバンドで各部をしっかり固定します(締めすぎ注意)
エアフロジョイントパイプと毒キノコは必ずベンチュリー管に面がぴったし合うようにあてがうようにしてください。
先ほど外したエアフロセンサーをエアフロジョイントパイプに繋いで、Oリングを噛まないように注意してスクリューを二箇所とめます(写真参考)
ステイを二箇所決めたら全体のバランスをみて本締めです。
4
最後にHKS板を取り付けます。付属のボルト二本を、先程はずした純正エアクリボックスの穴に入れて固定します。フィルターを板に空いてる正面穴に通して、裏側で純正ホースに繋げます(タイラップ必須)
5
正味1時間くらいで完成です。
やっぱりHKSさん、毒キノコがはえて見た目だいぶカッコよくなりました
吹け上がりもよくなって、トルクも体感的には上がりました。ただ思ってたよりターボ音が少なかったです。
6
ビフォア
7
アフター
8
最後に、、、今回作業場所が夜の駐車場でとても暗かったのでやりづらかったです。やっぱり作業はちゃんとした場所でやりましょう。

イイね!0件




タグ

HKS

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