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2008年12月30日 イイね!

試作中…

試作中…お友達の皆さんがエンブレム等をブルーにされているのに刺激されて、試しにこんなことやってみました。
お友達から、「フィルムにクリアー塗装で出来ますよ!」とアドバイスいただいたんでDIYでチャレンジしてみました。
がっ、なかなかTマークは予想以上に強敵でした。
一番外周がかなりRがキツイので、この施工方法だとちょっと難しそうです。
ただ、色的には大分あの高額商品に近いので、また手直しで対処しましょう。

次にポチッとしたあれを取り付けました。
整備手帳に載せるほどのものではないのでブログ上にUPしました。
購入等検討されてる方は参考にしてください。(ルームランプは定番のルクサーです。)

予想以上に透明な物


交換するとLED丸見え(写真ブレまくりたらーっ(汗)、同社のLEDや自作でギッシリ詰めた方にはいいかもしれないですが、ルクサーだと白い部分やLEDの個数が少ないのでちょっと見栄えが…)


交換前(純正カバー)


交換後(クリスタルレンズ)


どうでしょうか?点灯時はいいんですが、消灯時は純正のほうが個人的には好みですね~。
Posted at 2008/12/30 21:45:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2008年12月29日 イイね!

本日はDIY日和!?

本日はDIY日和!?昨日下着(?)を脱がされて寒い思いをしていたエスハイ君に下着を着せてあげるべく、本日も作業を継続しました。
デジカメに脱がせた写真は撮っていたので、逆の手順で行えば大丈夫…と思って再生モードにすると…

今日撮った盗撮画像しか残ってない…。



昨日PCのHDDに画像移してしまったみたい(汗)
いつもヤヴァい画像は消し忘れるのに、なんで今日使う画像消しちゃったんだろう…(泣)

しょうがないので、昨日の記憶の糸をたどり、テキトーに作業していったら大丈夫でした。(自分で自分を褒めてあげたいBY有森裕子)

詳しくは整備手帳(その1その2その3その4)をご覧ください。

ついでに、お友達に魔の囁き(?)をいただいたので、こんなこともしちゃいました。
まあ、運転席にしか乗ったことのない自分では
効果も発表出来ないんですが…(汗)

明日は何を弄ろうかな~

生地が多少余ったどこに使おうか思案中!?

こんなとこ?


こんなとこ?


こんなとこ?


さあ、どれでしょう!?
Posted at 2008/12/30 00:43:52 | コメント(6) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2008年12月28日 イイね!

こんなん届いてました~。

こんなん届いてました~。色々なドレスUP誌を購入することは硬く禁じられているので、嫁の目に付かないコンビニ等で立ち読み情報収集しているのですが、その時に気になっていた物が我が家に届きました。(一昨日ポチったのにもう届いちゃうなんてビックリ!)
最近ちょくちょく届いているので、嫁から白い眼が…たらーっ(汗)
内容確認するとかなりクリアーでルクサーだと白い部分が目立ちそうな感じ…。
早速取り付けたいと思いつつも、多分直ぐ付いちゃうだろうから、仕事の合間の楽しみに取っておくか…。

たぶん無理…^^;
関連情報URL : http://garax.jp/
Posted at 2008/12/28 22:47:15 | コメント(4) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2008年12月28日 イイね!

張替え最終章!?(でも途中経過たらーっ(汗)

張替え最終章!?(でも途中経過)フロントドア・スライドドアとやってきたトリムの張替えですが、残すところ一番後席になりました。
生地もだいぶ少なくなり、張り替えられる面積も限られてきたので、重い腰が上がらなかったんですが、作業できる時間の長さと道具の整理を考え手をつけました。




簡単にはリアの内張りが剥がせないとこの時経験済みなので、久しぶりに電子技術マニュアルに登場していただきました。外す部位の多さに戦意喪失です…(汗)


いつもなら片方仕上げて、暫くしてもう片方となるところですが、内張り以外のかなりの部分を外しているので同時施工です。
溶接箇所も今までより多くて大変でした。

せっかくカップホルダーを外したので何か加工したいな~。

ちなみにエスハイ君は今もこんな感じです。(元通りに戻れるのか?)

電子技術マニュアルではサードシートを外す作業がありますが、大変なので省略しました…がっ、内装を外すにはサードシート外した方が効率的です。
Posted at 2008/12/28 18:01:28 | コメント(6) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2008年12月27日 イイね!

残念な結果に…

残念な結果に…←この子の車検満了日が来年1月8日なんで、今日車検場に行ってきたんですが、予感はしていたものの車検を通すのを諦めることになりそうです。
見てくれた業者の方はとても親身に対応してくれたので、決心がつきました。

前回車検から1,000km乗ってあげられなかったので申し訳ない感じです。

問題点は色々あるのでしょうが、3か所指摘された時点でこれは満了までにどうにもならないと判断しました。

最初に言われたのがプロ目のリフレクターが損傷しているのと、光軸調整が出来ない点→これは中古のプロ目を購入すれば大丈夫。

次がキャリパーのボルトが外れて針金で留めてある点→今回初めて下回りを見せてもらったんですが…唖然 購入したとき、キャリパーオーバーホールした時、2回の車検時…いつからこうなのか判らないですが重要保安部品がこのような状態で乗っていたことにショックでした。(ボルト自体は安いと思いますが)

3点目はR32の弱点であるフロントアッパーリンクのガタ→交換しようとNISMOの強化ブッシュ入りリンクを持ってたんですが、余りに乗らないのでオクに出品したことに後悔…。

18年経ってるので、多分他にも色々出てくると思うんですが、メーカーには部品がないので中古やNISMOで調達する必要がありますが、とても満了日までに全て揃えるのは時間的にも金銭的にも不可だろうということで、一時抹消の手続きを取ることにしました。年明け早々に有給をいただき陸運に行ってこようと思います。
リンク類はNISMOで新品が買えるとしても、市販化されてない部品は中古しかないので、取り敢えずプロ目はポチっときました。

再度復活の時はいつかは判りませんが、その時は希望ナンバーをおごってあげようと思います。

Posted at 2008/12/27 23:17:38 | コメント(8) | トラックバック(0) | GT-R | クルマ

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2006年6月に第2子が誕生し、ミニバンが欲しくなった矢先、新型エスティマハイブリッドが発表! 毎日カタログを眺めていたら、『家族の為なら…』と財務省(妻)よ...
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