フロントスピーカー交換（その２）

純正スピーカーを外します。
フロントスピーカー交換の一番の難題です。
リペット留めになっている為、中々厄介です。
みなさんが紹介しているように、電動ドリルがあれば、ドリルで頭をはねれば一番早いと思います。
雑誌だと金属製のクリップ外しを利用する方法もあります。
私は家にあるはずの道具のニッパーで外そうとしましたが、見当たらなかったので、プライヤー等で頑張りましたが1個外した段階で40分くらいかかりました・・・これでは埒が空かないということで、リペットは柔らかいアルミ（？）素材でしたので、やすりで削りました。今度は1個あたり5分ほどでした。
頭をはねてスピーカーを外すと、ピンが残ると思いますので、ラジオペンチ等でグリグリもむとプラスチックの部分が取れます。その後裏から金属の部分を取れば綺麗に取れると思います。

苦労してスピーカーを外した後の図。
やすりにたどり着くまで釘抜き等も活用したので、傷及び凹みが・・・

折角だからデットニングも…と思ったのですが、調べていると何がベストなのかわからない為、今回は付属の防振材のみをメーカー推奨位置に使用します。
スピーカー上部のサービスホールのみふさぎます。

スピーカーのネットワーク用の配線をパワーウィンドウの配線に結束します。

ネットワーク用の配線に延長線、純正スピーカーの配線に変換コネクターを結び、バッフルボードの溝に各配線を通すように注意しながら、バッフルボードを固定します。
気になったこと。
★専用設計なのでALPINEの文字が普通に読めるように仮止めしたら、穴の位置があわなく、逆さまにしたら合いました。
★バッフルボードを固定するネジが説明書のネジと全然違うので、部品が無いと思いました。

フロントスピーカーに、変換コネクターの配線（中側２つ）と、ネットワークの配線（外側２つ）をつなげます。

フロントスピーカーをバッフルボードに固定します。
（不要なネジ類がたくさん入っているので判りずらいですが、バッフルボードと一緒に入っているネジ、ワッシャーの真ん中が出ているネジです。）

フロントスピーカーの枠の部分にクッションのスポンジを貼ります。残すは一番の目的のツィーター部です。