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元ラガーの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2009年5月5日

車高調整装着

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1
今回導入したのは TEIN スーパーストリートの

フロントのばねを変更しています!
Xコイル 10kgf + スイフトアシスト6kgfです

狙いは 乗り心地をあまり犠牲にせず
ハンドリング、トラクションの向上です???
2
交換まえです ばね(ブリッツ)だけ交換していました。

この組合わせは純正をグレードアップした感じで
オールマイティの使用には良いと思います。
3
フロントは前回交換しているので
スムーズに脱着できました

比較して見ました 長さ、径がだいぶ違いますね
4
装着も割とスムーズに 交換できました
5
続いてリヤですが これも前回やっているので
バネはスムーズに外すことができました
6
今回は ダンパーは初めてだったので 少し
戸惑いましたが 何とか脱着できました
(1G 状態で締め付け)


が ねじの回す回数が多く 結構疲れます!!
7
最後に各箇所の確認してタイヤを装着して完了

今回 最後にブリッツのばねを外したり 
腕が筋肉痛気味です。。

少し前が以前より下がってます、これから
少しずつ調整していきます!

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車高調装着

難易度:

フロント・ロアアーム&サス交換

難易度: ★★★

ショックアブソーバーカバー取り付け

難易度:

アライメント測定、調整

難易度: ★★★

ロアアーム、スタビリンク交換

難易度: ★★★

リアスタビ純正戻し

難易度:

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「ご近所さんのショップを
 ちょと覗いてきました
欲しくなる^_^」
何シテル?   09/05 12:10
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