Auto gauge油温、水温計取り付け

水温計センサー部材です。
EF-DETは26mmです。Juran製購入です。

メーターの水温センサーにホームセンターで購入したシールテープを巻いて取り付けします。シールテープは水道用品コーナーにあります。短いやつで50円位です。

オイルブロック取付です。ピッチはUNF3/4-16です。Juran製を選択しましたがギリギリタービンのウォーターラインに当りました。
コンパクトタイプなら大丈夫だと思います。今回は力技でセンターボルト締め込みながら、当たる所叩いて逃がしました。ホント力技です。ヤスリでブロックを削った方が良いと思います。自分の車は1mmあるかないかでした。
ボルトは27mmのソケットレンチでOKです。
締め込みトルクは注意して下さい。DIYでは自己責任になりますので気を付けましょう。

フロントバンパーは外した方が良いです。サイドフェンダー2箇所とバンパーウィンカー内左右2箇所、ナンバー外して真ん中1箇所とセンター上部1箇所で外れます。

あと油圧センサーは先人の皆様の教え通り取付け不可でした。
後々良い方法を選択したいと思います。

いきなり完了写真ですが、オイル交換とクーラント交換をやるのと同じですので慣れないと時間かかります。

ラジエーター水抜栓はフロント正面から見て左後ろ下側にあります。固く閉まっている場合が多いのでプライヤーなどで力をかけて緩めればと思います。
最初クーラントが勢い良く出て来ますので(後ろ側に)受け皿はしっかりセットします。オイル交換と同じく防水手袋は必須です。水場が近くに無ければバケツに水入れて手を洗える環境準備した方が良いかも。

アッパーホース外して水温センサーセットした筐体取付けしますが位置合わせはカット幅合っていれば苦労しないと思います。

エア抜きも暖気かけてヒーター全開でサーモ開くまで水温上げて少なくなった分クーラント補充です。
時々アッパー&ロアホース手で揉みながらやるとエア抜き早いと思います。

助手席側下部の配線グロメット隙間に穴開けて室内に配線引き込みましたが油温センサーの配線短くなったので延長しました。結線は半田付けなら確実、又はキボシ端子で結線します。配線の太さもなるべく近い太さが良いと思います。
電源はオーディオ配線から拝借、イグニッション電源はターボタイマー配線から。
カラー変更の場合もイルミネーション配線がオーディオから出ているので社外オーディオ取付けしていてカーメーカー変換ケーブル使用していれば、表記されていて確実です。

当初ホワイトカラーオンリーで良いと思いましたが、
実際夜間走行すると眩しく感じました。ですのでライトオン時にブルーカラーになるように配線変更しました。
あと捕捉としてエンジン始動時はメーターアクションが始まってからの方が良いです。すぐエンジン始動したらメーター指針が変な所になりました。