今までは2~3年で乗り換えていたのに、気付けばもう18年以上も乗ってたり。まだまだ手放す気になれない。それがtypeR。 最近はメンテナンス方向に力をいれるようにしています。 錆び対策として全塗したいなぁ|д゚) と思っていたらエアロ破損に伴い天井と羽根だけ塗りました。
所有形態:現在所有(メイン)
2016年07月09日
何故か子供が産まれてから乗り換えた車。 多分初代フィットの出来が良すぎて、トルネオの出番が全くなくなったのでこうなってしまったかと。 これもまた乗りたい一台です。 燃費とかの維持費は楽でしたが、タイヤ代に泣きましたね。 前後異サイズにしていたのもありましたが、 リアで1万キロもちませんでし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月15日
初めての新車。 初めてのV-TECでした。 結婚を意識し始めたころ、以前から憧れていた V-TECにどうしてもMTで乗っておきたい。 また、家族持ちとなれば4ドアセダンがよかろうと 結婚を切り出す前に購入しました。 (もちろん、色々言われないように(;^_^A) 今考えても非常にいい車でした ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月15日
初めての愛車。もちろん中古。 免許取ってすぐに購入。 とにかくデザインに惚れました。 今考えると、死ぬほど遅い車でした。 (前期 CA18DE) でも、車の楽しさ、運転する楽しさを教えてくれた 今でも大好きな車です。 このころは結構ぶつけてて写真みても傷だらけですね(´;ω;`) 宝くじの1 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月15日
母の車になります。 これの前はJB7ライフの無限エアロでしたが 購入時期はN-BOXが出る前でホンダの軽は購入対象外 だったためこれに落ち着きました。 ほぼノーマルですが、最近消耗品を中心にちょこっと変更部分も。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月12日
いわゆる家族車です。・・・のはずです。 気づけばこんな仕様になってました。 13年間ありがとう。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月09日