オイル警告灯点灯のつづき

先日、オイル警告灯が付いた後の数日後、兄弟が運転したところ、信号で止まった際にエンストしたとの事でお世話になっているショップさんに診てもらう事に。
テスター診断してもらいましたが、故障コードは無し。
恐らく燃調等々のタイミングがずれて警告灯だったり、エンストだったりが起きたのかも？という事で、ショップさんの判断にて、スロットルの学習値リセットとWAKOS RECS施工(燃焼室の洗浄)をしてもらいました。
一つ言われたのは乗り方があまり良くないのでは？という事。普段、街乗りでしか使わず、4速巡行が多いのでそれでかなぁと。
低負荷でずっと走ると煤が溜まりやすく、今回のような件になりかねないので、たまには回転数高めで負荷を掛けて乗ってみるとエンジンには良いよと言われたので、以後気をつけます、、、
まぁチューニングされたエンジンなので、ちゃんと目的にあった使い方をしないといけないかもです笑
余談:オイルに関してはメーカー的に1ℓ減るのは許容らしいので、今後はこまめにオイル量チェック&補充が必要ですな。

良い勉強になりました_φ(･_･