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☆sai☆の愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ R]

整備手帳

作業日:2015年12月23日

アーシング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずはターミナルの交換から

純正のものではとてもじゃないですが厳しいです。
2
個人的なこだわりで純正バッテリーBOXの加工をしたくなかったのと、フタは閉めたかったので、スペースの都合を考慮してオーディオテクニカの小さめのタイプを選びました。

8sq線2本の差込口とボルト1本の仕様です。
3
オルタネータから
4
遮蔽板を取り付けたエンジンカバーのステーがついていたボルトから
5
フューエルポンプとエンジンカバーステーから
6
バッテリー前のアースポイントから
7
予想はしておりましたが、体感できるのは自己満足だけでした。

昔の車は結構体感できたのですが、今はあまり意味ないんですね。

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この記事へのコメント

2015年12月25日 15:52
アーシングすると昔は何がよくなったんですか?
コメントへの返答
2015年12月26日 11:36
点火系が改善されるので、トルクが太くなる傾向ですね。
スパークがしっかりする感じ

繰り返しますけど、今の車はその辺対策しっかりされているので体感できないと思いますけど^^;

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「[整備] #ゴルフR ヘッドライト インナーブラック https://minkara.carview.co.jp/userid/266081/car/1648815/7761775/note.aspx
何シテル?   04/21 17:10
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