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2014年05月25日

新潟オフ会

今日は天気も良く、最高のツーリング日和でした〜
地元新潟でのオフ会と言うことで喜んで参加させて頂きました。
oops会長！
楽しい企画をありがとうございました！

参加の皆さんには遠方より遊びに来てくれて感謝です！

おかげさまで走りも食事も充分満喫できました。

今回シェイクダウンと言えるohlins足は、セッティングにどれだけ手こずるかと思いきや、メーカーより指定されたスタート値が想像以上に煮詰まっていて、今後は気になる部分の微調整程度で非常に理想的なセッティングになりそうです！

街乗りから深いコーナー、超高速域もカバーできる理想的なショックで、これからの試運転が楽しみです！

どうしてもジュースが飲みたかったんですが、身長が足らず買えませんでした/ _ ;

次は牛乳沢山のんで身長伸びたらリベンジします！

参加の皆さん
お疲れ様でした！

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Posted at 2014/05/25 21:56:13

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OOPS! 2014年5月26日 7:54 お疲れ様でしたー関東からの待ち合わせ場所まで行っちゃってセッティングに精進してくるとは、さすがワカモノです(^_^;) あの段差を乗り終えたときの感覚はなかなか他では味わえないですね。何も感じれない。。Pfadtに似てるような、違うような。。今の状態からちょとつめれば普通にセットはでそうだけど（ていうか今でもすごく良い）、車輌のパワーがあるだけに直進性を重視しなきゃだし、コーナーもアレだしとか考え出すとそういう事での悩みは深くなりそうだけど、楽しみです〜	コメントへの返答 2014年5月26日 23:22 昨日は本当にお疲れ様でした～！トリプルXさんやSSMTさんと本気で走ってみたかったのと、C4の頃からあそこが僕の最高速ステージなので試運転にはもってこいでしたもんでつい（笑）僕の印象もpfadtに近いと思います。スタート値で言えば若干OHLINSの方が全域で固めですが、何が凄いってここからですよ！だって調整幅がまだまだ沢山ありますし、低速、高速を自由にいかようにもセットできますからね！わからなくなったらスタートに戻れば言いわけだし、ここが4WAYの力の見せ所と思います！
トリプルＸ 2014年5月26日 8:48 お疲れ様で～す！昨日は途中合流有難うございました！！事前に知らなかったメンバーはビックリしてましたよ!（笑）スタート値の設定でオーバー800ＰＳを受け止めるohlinsの足回りの今後が楽しみですね♪ また遊びましょう！！ ※何故か右足が筋肉痛（爆）	コメントへの返答 2014年5月26日 23:26 お疲れ様でした～本当はトリプルXさんにも内緒でいきなり合流したかったんですが、さすがにいつ通るかわからないのにあんな所で待ってられないとおもいまして（笑）でも僕もみなさんと思い切り走れて楽しかったです。車がもう少し少なければとも思いましたが、自分では制御がきかないので他の車達がいい具合に制御してくれたので良かったのかもです（笑）ぜひぜひ遊びましょう♪
OOPS! 2014年5月26日 15:09 そうだ、ジュース買う時は言ってくれ、オレが肩車してやるーー(^^;;	コメントへの返答 2014年5月26日 23:27 上が太い下が細いん～～～ OOPSさん粉砕骨折しますよ（笑）
navick 2014年5月26日 21:41 昨日はお疲れ様でした＆有難う御座いました。途中合流！スゲ～感動です！！あのパワフルな加速、伸び＆音ｗｗｗも～～～最高です！！良い物見せて頂きました！有難う御座いました(^ ^)w またご一緒させてくださ～い。	コメントへの返答 2014年5月26日 23:32 navickさん昨日はお疲れ様でした！ノーマルの足であそこまでついてくるnavickさんの度胸に圧倒されました（笑）ガードレールが無ければもう少し突っ込めたと思いますが、やはり一般道はリスクが高いですよね！これからも車壊さない程度に、事故らない程度に良識をもって楽しく走りましょう♪（爆）是非是非一緒に走りましょう♪

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OOPS! 2014年5月26日 7:54 お疲れ様でしたー関東からの待ち合わせ場所まで行っちゃってセッティングに精進してくるとは、さすがワカモノです(^_^;) あの段差を乗り終えたときの感覚はなかなか他では味わえないですね。何も感じれない。。Pfadtに似てるような、違うような。。今の状態からちょとつめれば普通にセットはでそうだけど（ていうか今でもすごく良い）、車輌のパワーがあるだけに直進性を重視しなきゃだし、コーナーもアレだしとか考え出すとそういう事での悩みは深くなりそうだけど、楽しみです〜	コメントへの返答 2014年5月26日 23:22 昨日は本当にお疲れ様でした～！トリプルXさんやSSMTさんと本気で走ってみたかったのと、C4の頃からあそこが僕の最高速ステージなので試運転にはもってこいでしたもんでつい（笑）僕の印象もpfadtに近いと思います。スタート値で言えば若干OHLINSの方が全域で固めですが、何が凄いってここからですよ！だって調整幅がまだまだ沢山ありますし、低速、高速を自由にいかようにもセットできますからね！わからなくなったらスタートに戻れば言いわけだし、ここが4WAYの力の見せ所と思います！
トリプルＸ 2014年5月26日 8:48 お疲れ様で～す！昨日は途中合流有難うございました！！事前に知らなかったメンバーはビックリしてましたよ!（笑）スタート値の設定でオーバー800ＰＳを受け止めるohlinsの足回りの今後が楽しみですね♪ また遊びましょう！！ ※何故か右足が筋肉痛（爆）	コメントへの返答 2014年5月26日 23:26 お疲れ様でした～本当はトリプルXさんにも内緒でいきなり合流したかったんですが、さすがにいつ通るかわからないのにあんな所で待ってられないとおもいまして（笑）でも僕もみなさんと思い切り走れて楽しかったです。車がもう少し少なければとも思いましたが、自分では制御がきかないので他の車達がいい具合に制御してくれたので良かったのかもです（笑）ぜひぜひ遊びましょう♪
OOPS! 2014年5月26日 15:09 そうだ、ジュース買う時は言ってくれ、オレが肩車してやるーー(^^;;	コメントへの返答 2014年5月26日 23:27 上が太い下が細いん～～～ OOPSさん粉砕骨折しますよ（笑）
navick 2014年5月26日 21:41 昨日はお疲れ様でした＆有難う御座いました。途中合流！スゲ～感動です！！あのパワフルな加速、伸び＆音ｗｗｗも～～～最高です！！良い物見せて頂きました！有難う御座いました(^ ^)w またご一緒させてくださ～い。	コメントへの返答 2014年5月26日 23:32 navickさん昨日はお疲れ様でした！ノーマルの足であそこまでついてくるnavickさんの度胸に圧倒されました（笑）ガードレールが無ければもう少し突っ込めたと思いますが、やはり一般道はリスクが高いですよね！これからも車壊さない程度に、事故らない程度に良識をもって楽しく走りましょう♪（爆）是非是非一緒に走りましょう♪

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