32GTーR メンテナンス

メンテナンスする為に姉のとこからGTーRを引き取ってきた！

推定500馬力！















外装、内装共に極上です！！
カーペットなんてほぼ新品！

このGTーRの存在を知らない方は2012年6月14日のブログにさかのぼって読んで下さい(^.^)

トラックバックしたんで関連ULRからもジャンプできるのかな？
よくわからん(^^;;

涙無しに説明できない大事な車なんです(^^;;！

訳あって約２年間放置されてしまい、いくらなんでもそろそろメンテナンスしてあげないと！って事で自宅から高速道路使って約100キロ離れた所まで取りに行ってきた！

始動にあたってはオイルは完全に切れてると予想されるので食いついたら終わり！

手間かければエンジン組み直すなど安全確実な始動方法はいくらでもあるけど、予算、時間、場所の都合で簡易的な処置しかできない(^^;;！

まずプラグを抜いてそこからオイルを少量入れてクランクを手で回しピストン付近にオイルを浸透させ、おかしな食いつき、硬さが無い事を手で確認！

その後セルのみ回して空クランキングを何度か行う！

その後プラグを付けて圧縮もたせたまま再度何度かクランキングをし、充分オイルが行き渡りますようにと様願いを込め時間をかけて作業する！

↑エンジンの中までは覗けないので本当に油が回ったかどうかは願うのみ(^^;;

その後細工した配線を戻してエンジン始動！

なんと一発でなんのためらいもなく始動しました！！！！

俺のZRー1よりもすんなりかかる(^^;;

キュル ボーって感じ(^^;;

これは素晴らしい（≧∇≦）

そしてしばらく暖機！

最初はさすがに失火混じりでしたが、１分ほどで失火もなくなり、少し暖まった所で軽〜くアクセル煽ってみると超スムーズにふけ上がった！

一番心配だったエンジンは問題無さそう(^.^)！

タイヤは当時のほぼ新品タイヤで、サイドウォールにツヤ出し塗ってあった為今でも綺麗で、ヒビなども一切無く良い状態だったんですが、そのまま放置されてた為エアーは１キロ位まで減っていたので2.5キロにして走り出した！

すると‥‥

ガタガタ(^^;;

タイヤは長期着地したままの保存により変形したのでしょう
/ _ ;
まあ仕方ありません(^^;;

今回この車はとりあえずメンテナンスするだけで、車検通して乗るまでにあと６〜７年あるので、それまでの転がし用と割り切ってこのガタガタとしばらくお付き合いします(^^;;

さて！
これから油脂類の総交換！
ゴム関係はラバーオイルぬってヒビや腐食を防いだり、シャーシの裏側に若干出てきたサビの処理等行い、また姉の元へ返す予定！

ついでなんで俺の車と並べて記念撮影もした(^.^)！













以上
６〜7年後、この車が極上の状態で現役復帰できる様この先も度々メンテナンス頑張ります(^^;;

追伸
現在この車のオーナーは小学6年生です
（≧∇≦）
このオーナーが免許とったら乗るんです！！