F350 面白い機能

すっげ～♪
特にアクセルとブレーキが一体で動くんですね。
これベンツが採用すれば、あっとゆうまに他メーカーにも広まると思うんだけどねー！(^^♪

フットペダルが前後する事で最適なドライビングポジションのまま体の基準位置を前後に動かせるんだけど

前に出すと視界はいいけどバックミラーが見にくくて合流が大変

後ろにするとバックミラーは見やすいけど視界が遠くなる…

結局どちらにも決められず中間を選択
よって意味無い感じ（汗）

ミラーの巾は狭くした方が断然見やすい！
あれはトレーラー引いた時の便利機能なんでこれも意味ない（汗）

でもこんな所が動くなんて、おもしろいですよねｗ

連投です。(^^;;

そうですか！一般体型の人には需要がないみたいですね。
やはり、この機構は普及しないか（笑）
身長の高い車好きな人は、
足が長いからハンドルにスペーサーかますとかあるけど、
あれもウインカレバーとか遠くなるから少し不便そう。
オイラはご存知のように、足にシートポジションを合わすと、
ハンドルが近くて困るんだよねー（笑）

それと、構造も知りたいです。
アクセルは電子スロットルなら、簡単に出来ると思うけど、
ブレーキは、ブレーキブースターとかあの辺が一体で、
前後するんですか？

返信忘れてた（汗）

仕組み
ど～なってるんですかね～ｗ

狭い足元のぞくのが億劫で見てないです（汗）

師匠は技術があるからどんな車でも乗りこなしちゃうんでこんな機能必要ないかとｗ