かめなのブログ一覧

世界の名車にはよくフロントボンネット、グリルなどからメーカー特有のエンブレムが生えている。 これをフードオーナメントと言うのだが、 有名なのはやはり ロールスロイス！！ あとジャガーにBenzなんかも定番だ まあ他にも実に色々なフードオーナメントが存在する！ どれもスタイ ...
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フロントのショックを純正からモンローのガスショックに交換した！ まず純正の取り外し 純正との比較 サイズは純正と全く一緒！ 取付ボルト関係はそのままブッシュが入り可動部となるので、ボルト関係にグリスを塗って装着 これでゴムのギュッギュと言う異音は低減できるはず！ 元々鳴ってな ...
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昨日届いたモンローのショック とりあえずリアだけ交換した。 リアは青と黄色でサイズが違うので気になって仕方なかった^_^; 結論から言うと、青、黄色共に問題無く取付可能！ ただ、ショックの長さ、ストローク的には青の方が上下ストロークに余裕があり、理想的ではある。 同時に、黄色は純正ショッ ...
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昨年末にアメリカへオーダーかけて、 当初納期は12月末だったのだが、納期が3度も変更となり、ようやく到着した！ 青は安い方で黄色はチョットだけ高い方 使い比べないとどっちがいいとかわからないし、片方だけ買っても絶対にもう一方も気になって結局両方買って送料損するのは目に見えてたの ...
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僕の所有していたZR1 購入して間も無くテールライトを特殊回路のLEDに交換していた。 レンズは1つで スモール時は暗い赤 ブレーキ時は明るい赤 ウインカーをつけると がオレンジ点滅 ブレーキやテールライトついてる時にウインカー出すと 赤→オレンジ→赤→オレンジ って感じで色が交互に入れ替わる ...
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最初に言っておくけど 話長いから興味無い人スルーしちゃってw リアの足に関して、固すぎるバネレートを和らげる為、前にリーフスプリングを抜く作業を行なった。 これによりローダウンされていた納車時よりも更にリア20㎜ダウンしていた。 柔らかくなり、車高が下がる！ つまり 柔らかい分ストロ ...
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前回フロント足のバネを柔らかい物に交換した事による車高の落ちを修正した！ 車高が落ちた理由は 1.単純に前付いていたバネよりも全長が20㎜ほど短かった 2.バネが柔らかいので車重による沈みが多くなった この2つの要素により、元々ローダウンされた車高から更に40㎜ダウンとなり、バン ...
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先日届いた柔らかいフロントスプリングに交換した！ フロントを柔らかくする為なのだが、F350用のバネでは、柔らかいバネが存在しない そんな中で、色々調べるうちに、他の車種、他の年式のバネが装着可能なのでは？ と推測！ 装着可能と言う保証はないが、一か八か輸入してみた。 作業に入るとま ...
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皆様 明けましておめでとうございます⛩ 1月2日 デューリー初乗りしてきました。 スタッドレス無いので春〜秋限定仕様だけど、雪も無いし、乗らないと調子悪くなりそうなので^^; (たまにエンジンはかけてるよ) 相変わらずデカくて気使う車だ(^-^; おじさん達には人気者で、ち ...
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