みなさんこんにちは
寒くなりましたね～
新潟の山の方ではすでに雪も降ってる訳で、寒いわけだ…
もうすぐコルベットは冬眠のシーズンになる訳だけど、その前にやっておきたい事が少々♪
冬眠前にやっておきたい事 NO1 ！
コンピュータの書き換えの準備！
コンピュータ書き換えに必要なヒミツのアイテムは既に購入済で、あとは実際に使ってみよう♪
ってな訳で先週雨がポツポツ降る中、車に水が入らない対策をし、試運転開始♪
シーサイドラインを何度も往復してました♪
何をやったかは秘密♪
とりあえずはもうすぐ送られてくるPFADT製品取付に伴い必須となる部分の書き換えに成功しました♪
このあとかなり強い雨になり、洗車もできないまま１週間放置…
日も短くなり、仕事終わってからでは真っ暗で洗車なんて無理…
しかも１週間ずっと土砂降りでしたしね…
そして今日は朝から先週の汚れを落とす為洗車
洗車中も雨が…
近所の人たちは雨なのに洗車？
とうとうあいつイカレタか？
なんて思ったでしょう（汗）
冬眠前にやっておきたい事 NO２ ！
大きい箱が！
中身は♪
ポルシェGT３のレプリカシート♪
オイラのでかいケツが入るバケットって中々ないんですよ～
あまり好きじゃないブランドだとけっこう大き目のあるんだけど…
どうしても好きになれない（汗）
色々探したけど無難にLGのバケットでいいか～
ちょっと丸い感じで好みの形ではないけど他に見当たらないのだから仕方ない…
とりあえずOOPSさんに相談したら、LGのならこっちの方が安いよ！
てな訳でGT3 の レプリカシートを教えて頂き、早速このシートの寸法関係の資料を探し、これならC6に付くと予想！
そしてすぐにオーダー入れた♪
セミオーダーで、納期は２週間との事でしたが１週間程で到着！
革の仕様を自分で指定できるので本革とバックスキンのコンビにするか、バックスキンのみにするか相当悩みました。
バックスキンは擦れる部分がすぐにツヤツヤになって古臭くなっちゃいますからね～
でも新品のバックスキン好きなんだよな～
そんで結果的に本革とのコンビを注文したはずが！
次の日にはどうしてもバックスキンが気になりオーダーの変更（汗）
オールバックスキンに変えてもらいました♪
ステッチは赤
シェルはカーボン
シェルは思っていた以上に綺麗でちゃんとしてるが、少し薄めかな～
柔らか目なシェルです。
バックスキンが想像以上に安っぽい…（TT)
普通に本革コンビにしておけばよかったかも…
このシートは座面がすこし大き目でサイドも低く、すこ～～～～しだけポッチャリの僕にはちょうど良い感じ！
座った感想は
リクライニング方向にかなり起きてるシートです！
そして背中は丸めで猫背気味
よって、シート全体を少し倒してセットするとしっくりきそうです♪
純正シートは楽チンで柔らかくていいのですがもう少しホールド感があってもいんじゃないかな～と思います。
僕の体系でもホールド感に疑問があるので標準体型のみなさん純正シートはズルズルなんじゃないかなと思います。
僕はシートに関しては体をガッチリと固定した方が疲れないし落ち着くし、座ってて気持ち良くて好きです。
足回りの感じ方も今までと少し変わった感じになるでしょう♪
純正シートでは気が付かなかった細かい部分もわかりややすくなり、理想のセッティングへの近道となると期待してます♪
レールはただ今WESTさんと相談中です。
WESTさんにレールを用意してもらい私の方でこのシートに合う様細工しようかと思ってます。
冬眠前にやっておきたい事 NO3 ！
ヘダース、ミッドパイプの変更
近日中にPFADTから新製品のヘダースKITが送られてくる予定です。
雪が降る前にこのヘダースに交換して走ってみたい！
ミッドパイプ（Xパイプ）は日本では絶対に付けなくてはいけないアレ！
が付いてる物と 付いていない？？ 物を両方手配かけてあります。
アレが付いていないタイプは、PFADTにお願いした時点では、発売するかはわからないがとりあえず今開発、試作段階なので特注扱いで制作は受け付けるとの事で無い方も特別に作ってもらってます。
PFADT的には色々とテストして市販するか検討するみたいです。
でもほとんどのメーカーも出してるし市販すると予想！
でもアレを外すにはコンピュータの書き換えが必須になるので一般的ではないのは確かと思います。
とりあえず冬前にやっておきたのはここまでですかね～
冬は冬でエンジン降ろして大きなプロジェクトの計画があります！
それまでに今やれることはやっておこう！
来年春までに必ず仕上げたいので今年の冬は忙しくなりそうだ！
