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なんとなくトー確認してみたら
かなり強目なトーインとなってる事が発覚！

そこで簡易的な方法ではあるがトー調節してやった！













ホイールに平らで真っ直ぐな板を当てて、その板の位置に緑の養生テープを左右共に貼って
そのテープの左右幅を計測

テープの長さは660㎜

このテープの前後いっぱいの位置の左右を計測した結果

なんと前後で35㎜も差があった^^;

ここまで狂ってると燃費も悪かっただろうし、タイヤの減りも早かった事でしょう^^;

調整して試運転して計測
これを何度も繰り返したのだが、あいにくの雨で床も車もビショビショで作業する自分までビショビショ…

最悪の環境の中、トーイン、トーアウト共に走りをチェック

この車は異様にホイールベースが長いのでステアリングもダルくてモサモサした感じなのであえてトーアウトに設定してあげた！

とは言っても限りなく0に近い極わずかなトーアウト

660㎜のテープの前後計測時の幅の差は約4㎜

これを角度に換算するとほんの極わずかでしょう！

ほぼ0度と言っても過言でない数値です。

何度か微調整するうちにこの奇跡的な数値に落ち着いた！

これで少しはクイックなハンドリングと
直進の抵抗軽減による燃費の向上
タイヤへの負担軽減
が手に入ったかと思う！

追伸
大金投じて輸入した
オーツタイヤ
サイズ的に組む事ができず…
ただいまヤフオク出品中^^;

誰か買ってw