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頑張ってます！

まずはアイドリング！
これが本当に奥深いと言うか難しいんですわ(^^;;

アイドリング〜中回転は色々な制御が絡んでるんで、全てを適正な数値に合わせる必要があります！

僕の車は軽量フライホイルを更に軽量化した超軽量フライホイルに凄く軽いカーボントリプルクラッチ
そこへきてかなりでかいハイカム！

これら全てアイドリングには不向きなパーツ達でして(^^;;
これを安定したアイドリングまで持っていくのは本当に骨のおれる作業なんですわ(^◇^;)

色々な技を使ったりして試行錯誤してますが、YouTubeで見る僕と同じカムの動画と同等レベルの安定感位にはなってると思います！

通常走行には全く問題無いであろうレベルまできましたよ！

でも、まだ使ってない機能や使い方のわからない機能もあり、今後はそれらをしっかり勉強してより安定した制御を目指して頑張ります！

アイドリングの安定と同時に、アイドリングからの吹け上がりレスポンスにもこだわってセッティングしてます！

アイドリングからの空ぶかしレスポンスは走行中とは全く関係ない領域のマップなんですが、見る人をイカクするには大事な要因ですよね（≧∇≦）

タコメーターの針が一瞬で跳ね上がるレーシングカーの様なレスポンスは快感です
（≧∇≦）

どーしても曲面じゃなきゃヤダって言うんで作り直しました（≧∇≦）

MOTECディスプレーカバー
曲面仕様
























最近のナビはこう言うGPSアンテナ見なくなりましたよね！
これはMOTECのGPSです！
今後このGPSを介して色々な制御を追加していきます！

それともう一つ
これ付けました

の勉強中！

言葉の壁
専門用語
その他機能がありすぎて頭がハゲるのも時間の問題なレベルだけど、地道にコツコツ勉強してます！

MOTECを自由に使いこなせれば、今後コルベットに関わらず、どの車に乗っても自分でフルチューンの強烈なエンジンも思いのままセッティングでき、一生の財産になる事間違いなし！！

頑張ろう！

ディスプレーカバーを製作中！

いつもならダンボールや紙を切った貼ったして型取りするんですが、今回はハリガネアートからヒントをもらいこんな方法で型取りしてみた！













結果大成功（≧∇≦）

３０分掛からずに完成！
超早いし、中も覗けるし！

これからはこの型取り方法を採用しよう(^.^)！

そして製作方法も今回は特殊な方法にトライしてみた！

普通は図面を製作し、サイズを数値化してその寸法にけがいて切断なんですが、
今回は服とか作る型紙的な紙を原寸コピーし、それを鉄板に張り付けてその線に合わせて切断してみた！





これまた大成功（≧∇≦）
切断時間はわずか１０分位！

けがきと違い間違いも無し！
ただし精度はけがきより劣るけど、これはカバーなんで精度なんて全く気にしない（≧∇≦）

切り取った材料を曲げて溶接！












バッチリです！

少し当たる場所があったのでそこを改良し、バイザー的なフチを付けてカバーのベースは一旦完成！









後日このカバーにサビ止め塗装して、その上から革かカーボンの生地貼って、取り付けの為のステーを付ければ完成！

でも今日は生地用意してないのでここまで！

消火器取り付けました！

取付場所には結構悩んだんですが最終的には助手席の足もとに決定！

一瞬邪魔になりそうですが、じつはこの場所、全く邪魔になりません（≧∇≦）

そして運転席からもシートベルトさえ外せば手も届くし！

取付方法も少し悩んだけど、フロアーからステー立ち上げると、フロアーマットを外す時にいちいち邪魔になると言うか消火器外さないといけなくなるので、シートレールからステー立ち上げて、しかも少し浮かせてあるのでマットも簡単に脱着可能♪

まずはステー作って




第一ステーを取り付けて




第二ステーを取り付けて




設置完了







完璧！！

このステー
誰か一万円位で買ってくれませんか？

笑