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に対するセッティングのズレにより前回のオフ会は苗場でアイドリング困難になってしまい、セッティングを修正しました！

修正後の効果を調べるべくしてまた同じ苗場に行ってみた！









ちなみに苗場の標高は約900m
その前の諏訪でもアイドリング厳しかった経緯から調べてみたら諏訪も約900m

調整後のテストするにあたって、どこへ行けば良いのか少し検討したけど、苗場は地元だし！
前回ダメだった所へ行くのが一番確実と判断し、苗場までテストドライブに行ってきました！

標高が高いとは言ってもたかだか900m
アイドリングができなくなるほど影響あるもんかね〜と半信半疑でしたが、山を登ってる途中で嫁さんが耳が変と言い出し、改めて気圧の変化を実感しました！


いきなり苗場まで行ってまたアイドリングできなくなると困るので、途中で何度か車を路肩に停めて大丈夫である事を確認しながら登り、無事苗場へ到着できた！

アイドリングもバッチリ！

これにより、標高900mまでは問題無い事を確認できた！

次は更に高い山で実験してみたいので、調べてみると長野には標高の高い場所がいっぱいありますね(^.^)！

近日中に嫁さんとドライブがてら美ヶ原高原美術館までテストドライブへ出かける約束した！

美ヶ原高原の標高は2000mだそうです！

2000mクリアできれば日本で走る限りはどこでも大丈夫なんじゃないかな〜！

良い結果を期待します(^.^)

そして本日の帰り道
飛ばしてたら飛石をくらってしまい、フロントガラスが…






車両保険で交換予定だけど、今って車両保険でのフロントガラス交換って等級が下がるので、かえって割高になる可能性もあるんだよな〜/ _ ;

それなら実費か？

いずれにせよ大損害です(T . T)

その後は地元の車友達と合流し、少しだけ話しして帰宅した





なんと、ナイト2000もきてました！



まあガラスは残念だったけど、セッティングもよくなってきたし、楽しかった！

でもセッティングに関してはまだまだやりたい事が山積してるので完成までにはかなりの時間が必要だな(^^;;

消火器導入しました！





改造車は何が起きるかわかりません！
しかも僕の車は燃料系まで手が入ってます！
万が一の為に絶対に一台は設置しておきたいアイテムですよね！

ちなみに箱のC５の写真が使われてたのは偶然です(^^;;

のブログに載せたエンジンカバー、強化クラッチ、軽量フライホイール、そして純正クラッチ、フライホイールは新しいご主人様が決まりました！
ありがとうございます(^.^)

ZR１の純正シートや、C５のローラロッカー等はまだ出品中ですので皆さんよければご検討下さい(^.^)！

シートです

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/
auction/e159801237

ロッカーアームです
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n144651468

C４用のこんなのもあります！
ドラッグやドリフトする時のタイヤ運搬にかなり重宝します！！
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f151991705

色々出品中です！

まずはリンゲの強化クラッチ、軽量フライホイールKit

レスポンスが格段に良くなるかも？（≧∇≦）
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f148884364

そして純正クラッチ
消耗品なんで、いつか必ず欲しくなるはず！！w
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r128668905

そんで純正フライホイール
これも摩擦面が消耗と言うか荒れるので持ってると便利ですが、滅多に中古なんて出ない気がします！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d168466891

なんと純正シートもレール付きで出品中です！
かなり綺麗なんでこれもスペア？(^◇^;)で持てたら最高ですよね（≧∇≦）
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e159801237

あとはリンゲのカーボンエンジンカバー！
高くて定価では買う気にならないパーツの一つだと思うので是非！！

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m138833563

その他LS１の高級ローラロッカーとかも出品中！

只今ZR１の改造資金を集めてます(^^;;
誰か買って〜(^^;;