サワグレのブログ一覧

先月、ホイール軽量化が成功した事にすっかり気を良くした私ですが、今度は調子に乗ってコーナリングの改善を試みようと思いつきました。
ミニは、タイヤのキャンバー角が元々ポジティブ(逆ハの字)なのですが、これをネガティブ(ハの字)方向に傾ける事によってよく曲がるようになるという・・ミニでは定番のカスタムをやってみたくなったのです。
という訳で、細々としたパーツの取り付けを、またまたブロスガレージさんにお願いしました。今年もお世話になります！

どんな変化があるかなぁとワクワクしながら、私は別の作業に取りかかります。
ミニがリフトアップされてしばらくすると突然、シダさんから「ここ、見てください・・」と呼ばれました。
ん！？何があったんだ！？



ゲッ！？切れてる！！
クーラーのコンプレッサーのファンとタイヤが擦れて配線が千切れてしまってます！(泣)
原因は何だろう？？クイックラック？ホイール？
とりあえず千切れた配線を繋げて取り回しを変えてみる事にしました。



その後、代車のライフを借りて昼食をとってから戻ると、シダさん達が何やらまた困ったご様子・・
どうやらリアのネガキャンキットを固定する部分のボルトの受けが中で外れてしまっているようです(伝わりづらいですが、袋状の構造になっている部分で中にある溶接されたナットが外れていました)。
仕方なくドリルでサービスホールをあけて、外れたナットを裏から溶接し直していました。
大変そうな作業でしたが、シダ(弟)さん曰く、たまにある事らしいです・・



そして、リアのネガキャンキット装着完了！
ブロスガレージ製の丈夫なステンレスのやつです。



千切れたコンプレッサーの配線も直してもらって、タイヤに当たらない取り回しにしてもらいました。



ネガキャンにするのでタイロッドエンドも長いのに替えましたが、購入したものはそのままでは長過ぎて付きません！(商品説明文よりも実際は倍以上長い商品でした。コレ売ってた店、大丈夫かなぁ・・？)5mmくらい削ってもらい、なんとか取り付ける事ができました。
まぁ一番奥までねじ込んであるので、安心感はあります。



色々ありましたが、なんとか無事にパーツが取り付けられて、ここからが肝心の調整作業です。
リアのキャンバー角や車高等、シダさんと相談しながら調整してもらいます。
調整が終わったら、実際に走ってみて具合を見てもらい、無事調整完了！



最終的にこんな感じになりました♪
フロントのロアアームは1.5°の固定式なので、キャンバー角の調整はできません。
計測してもらったら1.75°ネガティブ方向に傾いていました。
1.5°じゃないんかい！
どうやら個体差があるみたいですね・・英国クオリティ・・
本当は0.5°〜1°くらいがよかったのですが、仕方ありません・・



リアは調整式なので、シダさんと相談して1°にしてもらいました。
写真だとわかりづらいですね・・

さて、気になる効果のほどは・・
「思った通りの方向に曲がっていくと思いますよ。」と言われましたが、たしかに全然違います！
以前は高めのスピードでコーナーに入ると転がっていきそうな恐怖感があったのですが、ネガキャンにしたらびっくりするほど安定していて、思い通りぐい〜ん！と曲がっていきます！
これは楽しすぎるでしょ〜！！
ただ、直進安定性はちょっと落ちたかも・・？
ネガキャンはいい事ばかりじゃなさそうですが、私は大満足でした♪

皆様明けましておめでとうございます！
昨年は色々と大変な年でしたが、今年は良い年にしたいですね。
今冬は転職したばかりでボーナスはありませんでしたが、この度、自分への転職祝いとしてちょっとばかり奮発してしまいました。

以前、某怪しいミニ屋さんでステアリングラックを交換する羽目になった時に、ミニは元々タイヤサイズが10インチだったので、13インチだとステアリング機構等への負担が増すと言われました。
ほんまかいな・・とも思いましたが、たしかに3インチも上がっていればタイヤやホイールの重量もかなり重くなっているはず・・しかし、今のスタイルが好きなので、13インチを辞めるという選択肢はありえません！
そこで、ちょっとでも軽くしてみようとホイールの軽量化を思いついたのでした。
このスピードライン製純正ホイール、デザインはミニらしくて気に入っているのですが、結構重いらしいのです・・
そこで、デザインが良くて軽量で信頼性もあるホイールを探していたらイイものが見つかりました！



じゃ〜ん！旧車好きにはお馴染みのハヤシストリートです！
サイズもちょうど良いのがありました！
勿論、PSDはミニ用に101.65で作ってもらいました。
イベントに行ってもワタナベ等は結構見ますが、ハヤシを履いているミニはほとんど見た事がなかったので、他の人と被らなそうなのもポイント高いです！
どうなるか楽しみ♪



近所のタイヤ交換専門店でホイール交換してもらいました。
ミニには慣れていないのか、色々と大変そうでした・・



少々時間はかかりましたが、無事装着完了！
新しいホイールはピカピカでキレイです！
旧い国産スポーツカーがよく履いているイメージがあり、ちょっとやんちゃになったかなぁと思っていたのですが、オモチャっぽさが増してカワイイという意見もあって、それもまた良し！です！
シンプルだけどポリッシュの部分がピカピカなところがメッキバカの私好みで大満足です♪
ただ、クリア塗装もされていない無垢の状態なのでお手入れは欠かせませんね。私は邪道にもコーティングしちゃいましたが、いつもピカピカを保てるように時々磨いてやろうと思います！

さて、気になる軽量化の影響ですが・・
確かにハヤシは純正ホイールよりあきらかに軽いです！
おそらく1本あたり1.5キロくらいは軽量化できたのではないでしょうか。
ホイールを軽量化すると乗り心地が悪くなると言われているので覚悟していたのですが、むしろ良くなっていて驚きました！動きも心なしか軽快になった気がします♪
これでステアリングラックへの負担も少しは減るといいなぁ・・