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エンジンルームで低圧を握ると冷えていない
ガスは満タン


コンプレッサーの故障しか考えられず
昨日ヤフオクで落札価格したコンプレッサーが届いたので、
早速交換

真空引きしてガスを入れようとするが
全く入らず(2回)

高圧は真空引きができているようだが
低圧側ができていないうな感じ

低圧側をチャージ専用のホースに変え
真空引きしてチャージすると一気に入っていった。

どういうこと? 低圧のカプラ不良!?

オイルも50cc～70cc入れたかったけど
30ccしか持っていなかったので、
ちょっと少なかった。
(オイルチェッカーが見当たらず、よくわからない)

面倒臭がり屋なので、ジャッキアップもせず
潜り込んでオルタネーターにアクセス

1発死んでいる様な感じなので
10年以上先送りしていたプラグ交換に朝から着手

イグニッションコイルのコネクターがボロボロになって
爪が押せず精密ドライバーを差し込んでの勝負




日が当たって暑いは。。。




イグニッションコイルが外れたのは夕方



5番がおかしいはずなのに、
コイルの抵抗値皆同じ


今日は終了

ワクチン休暇中にマフラー交換
(熱も出なかったので)

車をもってくるか
工具を持って行くか悩んで
結局　工具を移動

青(トラスト)と黒(エムトレ)のマフラーを入れ替え

2回目　終了

予備を含めて
4つの機器まで接続可能に引き出し
(今回エレクトタップは使用しない)