BlackBossのブログ一覧

2週間位前　ガソリンを入れに行ってから
また調整悪くなった　直ったと思っていたのに

エンジン停止後　給油口を開けると
給油口まで上昇しているガソリンが下がった後空気抜きのパイプから
ガソリンが噴き出す

駐車しておいてもガソリンが上昇して給油口から漏れ出す












燃圧レギュレーター交換
キャニスターライン導通確認済
2WAYバルブ交換済
キャニスター交換済(無しでも同じ)
フィラーキャップのゴム交換済

今日一日考えた結果　フィラーキャップの密着不足？

2WAYバルブを開ける圧力より弱い圧力でフィラーキャップから
圧力が抜けている！？


もしかして、 古いけど 圧力弁付き？
排気は付いて無さそう
吸気は奥に付いているのかも
吸気から圧が漏れたいる？

息子に現行アルファードに接続出来る
セキュリティーは無いかと聞かれ
調べて見るとOBD2では誤動作しそうなので
昔作った回路を再度シミュレーションして
問題ないか確認。









(基本的に全ての車に使えるはず)

アッパーマウントのゴム小さくなってガタガタなので交換することに
(モノタロウで1個1226円と安い物なので)
アッパーマウント交換のついでにRSR(ワゴンR用)装着
RSRって上下同じ直径の時　
どっちが上ですか？　
電話して聞いた時、字が読めるようにセットして下さいって
言われたけど、逆にしか着かないんですけど。。。
上下の直径が違う時は逆？？

やっと、塗装に入りました

マスキング〜ミッチャクロン
リムとの境目はダブルテープでボカシ　⇩



シルバー塗装　⇩



クリヤー塗装　⇩



ボカシ確認　⇩
テープのラインなし　OK




出来上がり　⇩




仮留め　⇩




本日　使用したスプレーガン　⇩
左　1mm？　1kで使用
(多分　左から1mm 1.3mm 1.4mm 1.6mm)
(小範囲　ソリッド　メタ　クリヤー)





まだ　リアのキャリパー塗装とホイール塗装が残っています（涙）