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GWに帰省して実家に移動中のことでした・・走行中にポーンと警告が!
何！？「ドライブトレーン警告」となっ！


ネットで検索するととんでもない情報が多い・・
・EGRバルブ、インテーテークマニホールド、とかの煤詰まり　または
・ATロックアップ故障　等々
GWでディーラーも休みだし、どうにもできない！
走っていても警告どおり、なんかアクセル踏んでもスピードが出ない感覚
（後で聞いたら3速ホールドになるらしい・・
とりあえず到着してエンジンを切り、再度始動すると警告は出なくなった・・

結局、GW中にトータル1,200キロ近く走行したのだが、警告が出てからヒヤヒヤしながら約500キロ近く走行して異常なし・・・

今日ディーラーに入庫して診断してもらいました。EGR系トラブルならリコール絡みで何とかしてもらおうと思っていましたが、宣告された結果は悪い方でした。
・AT故障の結果が出ている。
・次回発生したらAT交換をするべし！がメーカ指示の対策
・次回発生がいつになるかは分からない
AT交換については皆さんが報告されているとおり、三桁万円くらいらしい・・
「ATF交換でなんとかならないか? 」と聞いたら、ディーラーはメーカー指示以外のことはできないので、やれと言われればやるが当然治る保証はありませんと。

9月末が9年目の車検が控えていて、走行は約10万9千キロ・・
もっと走行距離の短い人でも同様な症状発生で手放さざるを得なかった事案をネットで見るとどうしたものか。。オフィスブレインさんで車検は受けて次回発生時に再診断して対策決定するか・・?　
妻が仕事で乗るので走行中に停まったりするのは怖いし・・早めに国産車に乗り換えか?　気に入っている車だけに困りました。
※診断結果のプリントアウト、写真も撮っていないのでエビデンスないのに「機械ですから」でお詫びもないのはさすがプレミアムブランドだ

＜不具合情報DB＞でも結構ありますね、FF化した初期型BMW、MINIのウィークポイントっぽい
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.search.html?selCarTp=1&lstCarNo=%EF%BC%A2%EF%BC%AD%EF%BC%B7&txtFrDat=0000-00-00&txtToDat=9999-99-31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=&contentSummary=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%B3&contentSummaryCondition=STRINC&asv=false