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SIRANUIの"盆栽くん(仮)" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2022年12月4日

フラッシュエディターで現車セッティング R205仕様

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
念願の現車セッティングです
自走でのセッティングとなった為、馬力計測はできてません。

取り敢えず仕様としては、燃調 点火時期 ブースト圧はショップ任せで、バイワイヤ いわゆるスロットルのマップはSIドライブの為3つあり全てR205のデータをベースに仕上げて貰いました。
2
まずIモードは相変わらずの扱いやすさです。ですが今までよりパワーは間違いなく出ています。

ブーストは0.5まで掛かり、ペダルの開度で操りつつ負圧域で走るかんじです。
3
Sモード
そこそこ過激です。純正に対して倍以上開く領域があったり、ガシガシブーストがかかります。
4
問題のS#
チョンと踏んだだけでほぼフルスロットです。マジで危険です。ブースト域を制御して走る感じですかね。
5
R205のスロットルマップはネットから拾って画像をプリントしてショップに渡しています。

過激でオモロいけど、流石にストリートでは乗りづらいかな
R205もまんまこの感じなら危険で乗り辛いマップなのかも…

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TE37につけるエアバルブをレーシングよりにしたかったので、よくよく調べたら付属のと一緒でした。
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何シテル?   05/25 21:40
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