Takahide Sumidaのブログ一覧

これといって特徴が見つからないミニバンになってしまった。何か強い理由がなければエルグランドを選ぼうとしないだろう。意識する相手がアルファード/ヴェルファイアしか見当たらず、初代がバカ売れしたのを見てトヨタがあっという間に後出しじゃんけんでエルグランドを玉砕しエルグランドは廃番にまで追い込まれている ...
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元スイフト乗りだから言えるが、スイフトスポーツを買う前に、一度はヴィッツRSに乗っておくとスポーツハッチの概念が変わるかも。エンジンは変えなくていいから、ヴィッツのラインナップ全てがこの乗り味になったら、国産コンパクト全車を駆逐出来る実力の持ち主。もっと言うならフォード・フィエスタは乗った事無いが ...
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　マツダCX-3に乗り始めてから不思議な怪奇現象が起きたのは毎日使っている駐車場でのこと。 出口の精算機で認証された駐車券を差し込み、ポールが上がればクルマを走らせるというのは一連の流れだが、CX-3に乗り換えてから1週間に一度か二度、出発時にクリープから走り出せばゴリゴリとクルマの下部が引きずら ...
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　クルマの商談はエキサイティングで、何より新型車の発売直後というだけあって、私も脈が上がりっぱなし。意外にも時間がかかり、悩むことも多かったのだ。悩んで決めるプロセスもまた新車を買う醍醐味なのである。 ## CX-3発売後のウイークエンドは 　2月22日にデミオの試乗を済ませればCX ...
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### 悶々と過ごす如月 　CX-3の発売日は2月27日と決まっているが、何か情報はないかと毎日悶々と2月を過ごしていた。 ネットを徘徊していると発売日の2週前位から試乗車がデリバリーされている店舗もあるようだった。 さてCX-3を何処で買うか？ご存知マツダは販路はそうそうあるわけではなく、 ...
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■東京オートサロン後、情報収集に暮れる日々 　東京オートサロンでCX-3の現車を確認し、広島の社員からすっかりBe a driverを注入されたところでCX-3の虜になってしまった私。この時点でデミオにもアクセラにもCX-5にも、またスバルXVにも目移りする事無く、CX-3を買う事に迷いは無か ...
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”重大発表”といえば、番組が終わるのが典型だが、前回のレポートに記した通り、マツダCX-3へ乗り換えのために今回が最終回という事になった。最後のレポートはこれまでを振り返り、いざ手放す事になった時の心中を明らかにしよう。 後ろ髪引かれる思い 　自宅を出てから駐車場に置かれているスイ ...
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ボクも1秒もいらなかった 　新型アルトはベッキーの謳い文句のとおり、私も1秒で落ちたクチである。赤塚不二夫センセのような昭和のマンガチックなフロントの顔、サイドはVW UP!にも似た印象を受けるがウエストラインからCピラーの造形はガッシリ安定感をもたらし、リアはまた衝撃的でコンビネーションランプ ...
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　真夏も辛いが真冬のクルマもヒーターが効き始めるまではツラい。実家のUP!に乗るとシートヒーターがあるのでその暖かさ、気持ちよさは格別。スイフトXSで2回目を迎える冬のレポートは昨シーズンも悩まされた原因不明のトラブル、荷室の使い勝手、スノードライビングについてレポートする。 冬支度はお早め ...
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クルマには愛着が湧くもんである 　10年・10万キロストーリーという掲題をつけているが、これはジャーナリストの金子浩久さんの著書から引用させて頂いていて、私も氏には影響を受けていたからあえて使わせて頂いたワードである。 タイトルからお分かりのように一台のクルマに長く乗り続けたストーリーを紹介させ ...
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