/Angula/のブログ一覧

昨日、勤労感謝の日に思い立って筑波へドライブに行ってきました。
緊急事態宣言解除後の堂々とした遠出です。

とは言っても筑波山神社までは行かずに目指したのは朝日峠駐車場。
よくスポーツカー達が寄る駐車場なのだそうで初めて訪問しました。

天気も良くてオープン日和で最高にキモチいい。
フルーツラインを駆け上がり到着。




駐車場でパシャリ。

駐車場には86やGRヤリスやFD3Sとかスイフポとかそれらしい車がぞろり。
というか、GRヤリス。
自宅近所や仕事中でもしょっちゅう見掛けるんだが、よくあんな高いの買えるなぁ、といっつも妬ましく思ってます。
どうしてもトヨタじゃなきゃ乗りたくないっていうのなら分かるがそうでなけりゃWRX買いますね私なら。
まあ、100%買えない（金ナシ）ですがｗつか、WRXはもう現行は買えないんか。

景色と雰囲気を満喫した所で今度はフルーツラインを北に降りていき、石岡市近辺をぶらぶら。
ふと、オートバックス石岡八軒台へ立ち寄ってこんなモノを買っちゃったり。


アプリ割引使用で934円!安い!!

このモデル、ウチの近くのカーショップに売ってない・・・・XP-55は腐るほど店頭にあるのに。
みんカラ他レビューで色的に気になっていて、まさかの巡りあわせ。ラッキー♪


気分で早速付けてみた♪（ポラーグ150lmは別に死んでません）

もうS2000のポジション交換はお手の物です。道具さえ揃ってれば片側15分で交換可能。
・・・・何か写真で見るとやたら青く映るんだが・・・・難しいなぁ。実際には紫が混じった白なんですんごく綺麗です。
25lmの明るさも今までのポラーグの150lmと比べたらどうなるかと思いましたが全然明るいです。素晴らしい。


この画像の方が紫混じりの白に近いかな？

すっかり暗くなってしまい、どちゃくそ寒くて辛抱堪らんっていうことで、、、、


「やさと温泉　ゆりの郷」

温泉入るしかないでしょー♪
つか、ガチで寒くて露天風呂の湯舟に浸かるまで頭割れるかと思った（汗
温質については分かりませんが何かお湯が凄く良い匂いがした。
温泉らしからぬ・・・・やっぱり山が近い温泉はそういうのも違うんですかね？
いつもは県内のスーパー銭湯ばっかなんで（汗

しかし、複数のガキんちょが大騒ぎして気分はイマイチ。
他人なので大っぴらには言えませんがお父さん、もう少しきつく叱ったらどうですかね？ま、帰りの車内でお説教だろうな。

あんまりにも長居しすぎて風呂から上がったら既に食堂はラストオーダーを過ぎてしまい、夕食を何処で取ろうかと思案した結果・・・・


ここしか思いつかなかった・・・・！

「ラーメンショップ牛久結束店」
昔20代の時に行ったことがあり、記憶が乏しかったですが今改めてGoogleレビューを見て納得。


「チャーシューめん中盛＆餃子」

キタコレ。

うんめえええぇぇぇ！！！五臓六腑に染みわたるスーップ！

ラーショ好きには堪らない、最早中毒になりそうな味。


ごちっ。

ちなみにこの量以前のヘタれた純正サスだったら99%吐くレベルw
いやー、TEINサス様様。換えておいて良かった。。。(´；ω；`)

時間も22時を回りそうだったのでいい加減に帰路へ着きました。明日仕事だし。

あ？4連休？！何馬鹿な事言ってるの？私は1連休ですよ！連休取れずに仕事させられてました！何が4連休だふざけんな！休んでんじゃねえ！あ、でも給料は据え置きなのね（ぉ


orz


やっぱり田舎は最高。道は広いし車は少ないし信号は少ないし。金があったら今住んでる所から引っ越して今度は長野の下あたりがいいなぁ・・・・

文化の日、久方ぶりにとある洗車場で洗車しました。
実家の車庫でもなく、キーパーラボの洗車でもなく、「洗車場」で車を洗うのは実に10数年ぶり。
ミラージュに乗っていた頃はしょっちゅう洗車場で洗っていたのですが日産ノートに乗り換えてからはろくに洗わなかったり、GSで洗車機にブチ込んで走って水滴を飛ばすくらいでした。

というか、そもそも何で洗車場で自分で洗う事にしたのかと言うと、「幌」です。
キーパーさんで洗車頼んでも全く持って幌が綺麗にならない。
要所要所に溜まった茶色い汚れはそのまんま。
それもそのハズ、あんなボディに傷が付かないムートンブラシで幌を優しく撫でても、ボディは綺麗になっても幌の汚れは全く落ちないんですよね。

そもそも、幌車を他人に洗わせる事自体間違いなんですよねｗ
だってしょーがねーじゃん、自分の一軒家から出ちゃったんだからｗ
もう40過ぎで一軒家建てられるほどの給料も貰えないし、そもそもそんな気力はほぼ皆無。

そんなワケで今回洗車場で高圧シャワーで自分で洗ったのですが、存外に疲れますね。

まず自分一人だけのモノではないのでスピード勝負。そしてタイマー式なので効率よく手際よく洗わなければならない。洗い残しなどのミスが許されないetc・・・

何より11月だってのにメチャクチャ汗かいたｗ

そして、一番の懸念要素が高圧スプレーで塗装が剥げたらどうしよう、といった点。
けっこう前にトヨタのアルファードやホワイトパール系の車両の屋根が高圧洗車で塗装が剥がれて大問題（製造時の電着不足？）になった事例を知ってて、私のS2000は電着うんぬんよりも、ただ単に車両が古いから塗装が剥がれたらどうしようって危惧していまして、当日はビビリながら結構遠ざけて、同じ所を重点的にスプレーを当てない様に洗剤を落としていきました。

とか、色々気を遣いながら洗ったので本当に疲れた。
ミラージュ時代は月に２回くらい平気で洗車場で洗ってたのに、随分体力落ちたし、ホントにおっさんになったなぁと実感しました。（汗

自動洗車機で洗ってる最近の車を見てると、ついつい「幌車はめんどくさいなぁ、乗り換えたいなぁ・・・・」なんて思ったりもした。
じゃあ、気軽にハードトップにしよう！なんて簡単に買える代物じゃないんだよな、今の無限のハードトップ。
カーボンで70万とかバカじゃね？そんなの買える人間なんてほんの一握りだよ。どう考えたってFRPしか選択肢ないじゃん。まあ、それでも工賃やら塗装込みでアホみたいな金額になるんだけど。

って、そんな腹立たしい思いを払拭させるべくヤフオクで購入したsasarabeatの幌コーティングを仕上げにぬりぬり。



1回目施工が去年の4月だから余裕で1年過ぎちゃってたよ（汗
施工前はもう全体的に白っぽくなっちゃって古臭さ全開だったのが日が当たるとキラキラ光るくらい黒々しく生まれ変わりました。
まじすげー。ヤフオクの個人製作ケミカルって胡散臭いなぁ！なんて思ってましたがこれは本当に当たりの品だわ。
これ位黒々しくなるのを見ると「ハードトップなんていらねー」と実感沸いてきたり。

それにしても・・・・


相変わらずヘッドライトの透明感がヤバイね。2018年の3月にプロテクションフィルムを施工してもらってから3年以上経っているがランプ表面の方は問題ない。けど、



最近になってフィルムの境目が目立ってきました。また、真ん中あたり黒ずんでますよね。
これは粘着力が弱まってきて微妙に浮いてきた隙間に汚れが詰まってきているから。
厳密に言うと「そろそろフィルム張り替えたら？」っていうサインなんでしょうね。
まあ、車にすっごくお金を掛けたり、神経質な人はいいかも知れないけど、私はケチんぼなのでまだまだ放置ですw
後期ヘッドライトにするまではこのままで行きます。（ｷﾘｯ

次の日の朝と夕方に幌の写真を撮ってみた。




一日経つと艶は少し落ち着いてきますが、白化は皆無で表面が綺麗にコーティングが整っており、とても20年以上経っている幌には思えないです。ヤバ！


PS:
昨日の洗車場の拭き上げ場で隣にメルセデス・ベンツGLB？みたいなSUVが来ちゃいまして・・・・
「おい！そんな高級車が俺に近づくんじゃねえー！」って内心ムカついてたんですが、どうやら親子2人組で息子さんらしき青年が隣で

「S2000カッコイイですね！ボク現行の86乗ってるんですが、、、羨ましいです。」と言ってくれました。
びっくり嬉しい反面、ふと思ったんです。

父親がベンツ乗った（乗れる成功者っていう意味）家族の子供ってどういう環境でどういう思考で育ってきたんだろう？って。
考えるだけで凄く気持ち悪い。
私の父親はそもそも免許持っていなかったし、車よりも馬のケツ追っかけていたキチガイだったからなぁ。。。。
世界観が違い過ぎて心底ウザい。今こうして自分の意志で独身で気ままに生きているのもあってほんとに世の中複雑だなぁ、としみじみ感傷にふけったりしました。まあ、相手にとってはどうでもいい話ですがｗ

さてはて、今年の5月GWに念願のクラッチ交換をしたAngulaですが悲しいお知らせが。

クラッチ重くなりました( ﾉД`)

クラッチ交換時の距離が115085km。
現在118815km。
その差「3730km」

いくらなんでも早すぎだろ・・・・・orz

数万キロで重くなるのは下手くそだなんだ悪態ついた分際で人の事言えねえじゃねーか！
決してASMさんの作業ミスというのは有り得ないと思います。それだったら交換直後で重いはずですし。

かと言って私は発進の際アクセルを無駄に煽りながら半クラ発進してるワケでも乱暴なクラッチ蹴りなどもしておらず、普通に扱っていたのですが、先月有給を取りちょっと南房総をドライブしてきてその帰り、都心部に近づく途中混雑から断続渋滞に巻き込まれた最中、「なんかクラッチ踏むのがしんどくなってきた・・・・」と感じられ、ヘロヘロになりながら自宅駐車場で車庫入れするも「クラッチ重・・・！！」と。しかも踏む度に「キュイッキュイ！」と異音も発生。

エンジンを切って車外から手を伸ばしクラッチを指で押そうにも全く固くて手の平じゃないととてもじゃないが押せない位重い。
とは言ってもクラッチ交換前のクソ重い純正クラッチよりは軽い。

しかし新品クラッチから3000キロ弱でこの重さって・・・・ｵｲｵｲ勘弁してくれよー(´；ω；`)

どうにも居ても立ってもいられず次の日にASMさんに相談した所「実際にお車を預かって見てみないと何とも・・・・」との事なので昨日の3日・日曜に点検という形で来店。
リフトに上げて貰ってレリーズシリンダーのピボット部分・クラッチペダルのマスターシリンダー接続部分の可動ピン周辺等の再グリスアップ、そして3000km走行のわりに相当黒くなったクラッチフルード交換等作業して頂いて実際にペダルを踏んだ所、「あ！少し軽くなってる！」と感じられました。
と同時に、もう交換直後のあの軽いペダルフィーリングには戻らないんだ・・・・と少しショックを受けました。

作業スタッフの〇〇さん曰く、S2000のクラッチマスターシリンダーには当たり外れがあるらしく、またシリンダー内のゴムの馴染み具合があるらしく、運悪く私のマスターシリンダーは「はずれ」を引いてしまったようです。。。orz

しかし、まだ替えて間もないのに外れだから・・・交換するにはあまりにも勿体ないし、お金使えないし、我慢出来ない重さでもなければフルードが滲んでるワケでもないので我慢するしかありません。

なんだかもう嫌になって来た。

せっかく２・30万もかけてクラッチ新調したのにもうこんなに重くなるのか？
昔乗ってたミラージュのクラッチを純正でリフレッシュした時だって何万キロもずっと軽いままだったぞ・・・・今まで乗って来たトラックだって全部クラッチが異常に重くなることもなかった。（いや、トラックと比べるのはどうかと思うが。）

それともS2000ってこういうモノなのかな？馴染んで重くなるのが正常だと？そういう車なんだから当たり前だろって？そこいらの乗用車のクラッチと一緒にすんな！！ってホンダの偉い人に怒られそう。
まあ、そりゃあね。9000回転250psを叩き出す半キチガイ車なんだからと言われればそれまでよ。
それで耐えられないのなら所詮私はそれまの人間だってこと。
そもそもこのS2000を週末の温泉ドライブオンリーで運用すること自体大きな間違いなのでしょうし。
うん、勿体ないと思いますよ。所謂1個人の目茶苦茶カッコイイS2000を一度は所有したいという我儘だけでロクにサーキットにも走らせて貰えず、VTECに入れるのなんて1年に5回あるかないか。

ほんっとにね。バカですよ。ええ。それでクラッチ重いだ？ふざけんじゃねえ！って横からケツ蹴られてもおかしくないですね。

私みたいなのは大人しくトヨタ特選中古車でちょっぴりスポーティなツーリングワゴンにしとけば良かったんですよ。トヨタじゃなかったらレガシｲとかね。
じゃあ、なんでS2000にしたかって、その頃は持ち家に住んでいてカーポート付きの車庫だったからさ。
ガレージじゃないけど、紫外線たっぷりの青空駐車場しかなかったらS2000は候補に挙がっていなかったでしょうね。

しかし、現に今何のいたずらか本当に青空駐車になっちまった。
じゃあ、S2000売っちゃおうかって？

そう簡単に売れるわけねーだろー。

まだヘッドライトやら後期バンパーにも出来てないし、宿泊旅行にも行けてないんだぜ？旅先で人生の中の最高の愛車と残る写真だって撮れていない。
これでスパ！っと売っ払って仮に新型レヴォーグを買ったとしよう。
ふとある日旅行先でかっちょいい後期型S2000が横に停まってたら俺もう未練タラタラ不貞腐れて発狂するわ!!(-_-メ)

・・・・すいません、グチばっかりで(;^ω^)

ま、そんなワケで改めてうちのS2000はASMさんのおかげで少しクラッチが軽くなり一先ず安心しましたとさ。
点検前は親指1本で押せなかったクラッチが今はまた辛うじて親指で押せるようになりました。

もう次に重くなってきたら諦めてお金貯めて違うお店で純正クラッチに戻します。それも駄目だったらもう、ね。。。

・・・・・猫のマーキングが終息するワケがないんだよなぁ。（ｶﾞﾁｷﾞﾚ

こんばんわ。Angulaです。

でもな、少しばかりは期待していたんだよ。市販コーティングではない特殊な皮膜が、今までにないこの艶が、もしかしたらマーキングが終幕されるとほんの僅かな希望に賭けていたんだ。

でもだめだったよ。

今まで散々試したさ。
バンパーの前に猫除けのトゲトゲを敷いたり、バンパーの下に正露丸置いたり、100均で買ったおもちゃのヘビを置いたり。。。。
ちなみに、ここ1年近くガススプレーを使った車弄りはしていないし、近くでタバコも吸わない。

あとは、、、、
①柑橘系のスプレーを撒く
②ソーラー式犬猫避けの超音波機

なんだけど、①は正露丸で効果が無いのに効くのか？
②はレビューを見ると造りがクソ過ぎて雨上がりや数ヶ月で壊れるなど、ろくなレビューがない。そのくせ密林で3000円もしやがる。

そもそも、私の車の左隣にも契約している軽自動車さんがおられますが、そのお方の車は全然マーキングされてないんですよね。

なんで？なんで俺の車だけマーキングされるん？💢
昔住んでた住居ではノートの時はマーキングされることも無かった。が、S2000になったら車庫の前ギリギリに門を合わせてスペース的にも「これならば！」と思っていたが、マーキングの勢いって凄くて門もろとも隙間からバンパーに吹っ掛けられるコトもしばしば。

そう、このS2000を納車してから、マーキングに悩まされることが始まった。

あんまり深く考えすぎると本当に鬱になりそう。。。。orz

まだこのS2000には隠された要素が秘められているとでも言うのだろうか？

もういい加減にしてくれよ(-_-メ)

そもそも、なんで俺の車だけ吹っ掛けられるのだろうか？犬猫は人間以上の凄い嗅覚を持っているとのこと。
Google先生で調べるとマーキングは要するに猫の環境（縄張り）変化による不安を発散させる為なのだそう。
S2000が来たことで縄張りに変化があるか？止まっているだけで？違うだろうなぁ。
やっぱり「止まっている物体」というより、「見知らぬ臭いがする物体」が縄張りに入って来たから気に入らなくてマーキングするんだろう？

・・・・そんなに俺のS2000は臭うのか？ｗ・・・臭うんやろなぁｗ
しかも毎回毎回同じフロントバンパーの部分だぜ？20ｔｈバンパーにしても全然マーキングされる場所が変わらない。


・・・・・ひょっとして、バンパーの裏に何かあるのか？！

恥ずかしながら、私は自分の目でフロントバンパーの裏って見た事が無いんですよ。

そもそも、自分で外せないんですよ。いや、技術的じゃなくて（工具もあるし、外し方もみんカラ先輩たちの導きがありますし）・・・・

場所です。外す場所。以前、今の停めてる駐車場でちょっと車弄りしていたら知らない住民が「何してるんですか？」と寄ってきたことがあったんです。
管理人さんではなくて全く知らないおじいさん。
内心まじでウゼーって嫌な思いしたんで大掛かりな作業は出来ないんですよ。
都会に近い住宅密集地って嫌いなんですよ。野次馬根性を秘めた勘違いヒス人間ってマジうざいですね。しかし、借りてる身なので「失せろ」なんて言えないですからね。

はあぁー。ホント、作業スペース完璧金持ちガレージ持ってる人間が羨ましいわ。かと言ってそういう人と仲良くなって近づいて金魚のフンになるのは死んでも嫌なんで。
つか、会社の人間で居るんですよね。社長の前になるとやたらいいとこ見せようとちょこまか小賢しいゴマ擦りをして株を上げようとする輩が。あーゆうの見てると首を〇めてやりたくなりますわw

あー、レンタルガレージもなぁ現在は不景気で軒並み潰れてしまったようですし。。。。打つ手なしか？

あーくそぉ！マジでバンパー外したい！！💢ライトの下や2次エアポンプ近辺を点検したい！！思いっ切りその辺りを徹底的に洗いたい！！

ついでに、エアコンコンデンサーのフィンに詰まった蟲の死骸を排除したい。

実家の車庫を借りるか？水道もあるし。が、借りる為に親戚にゴマを擦るのか？つか、ふざけんな。そもそも建屋自体は俺が銀行で借金して建てたんやぞ？土地は祖父母のだけど。こないだ実家行ったら勝手に改装して親戚の別荘と化してるやないかい！！💢
確かに？！リストラされてから給料もガックーンと下がって家も満足に維持することもままならない、嫁も来ないひもじい会社員（つか、車辞めても到底嫁や子供も養える給料を貰えない会社なので欲しいとは思わない。それが原因で辞めた先輩も居た。）だがなぁ？こちとら#くぁwせdrftgyふじこlp


・・・・はぁ。はぁ。疲れた・・・・

あれ？結局何が言いたいんだっけ？俺は。

あぁ、群〇で新車登録された得体の知れない中古車買ったらマーキングされ始めたってハナシだわ。

やっぱ新車だよなぁ？！（ﾌﾞﾁｷﾞﾚ

先程ちょっと用事があり仕事上がりにS2000を出そうとした際、ドラレコがの電源が入っていないことに気づき、「あ、電源プラグが抜けかけたか？」とセンターコンソールを剥がした所・・・・・



？！

分かりますか？赤い矢印のところ。
見た瞬間とんでもないモノがひょっこりアタマを出していたんです。

取り出すと・・・・



ライターですよ。


・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・
・・・

オイ！！マジふざけんなよゴルァァ！！！！＃＃

ぱっと見ればすぐ分かる。どう見ても俺のじゃない。つか、錆びてるし相当古いライター・・・・

タバコ吸わない人にはどうでもいい事ですが100円ライターって以前規制が入ったんですよね。
子供が誤って事故を起こさない様に着火方式を変更したのが・・・・・調べたら2011年9月を境に一斉に変更となった。


（規制後に必ず貼られる「PSC」マークが無い）

つまり、この出てきたライターはサルでも点けられる旧型ライター。
このS2000、前・初代オーナーが所有していた期間が、

平成12年（西暦2000年）から平成27年（2015年）？←たぶん。

・・・・・どう考えてもこいつだろ！
しかも、この個体は購入時には確認済みだが純正ハードトップを付けていたらしい。（車検証入れに正規の取扱説明書が入っていた。）当時購入した中古車屋に尋ねると店に入った時には既にハードトップは外された状態で入庫されたとのコト。

つまり、初代オーナーが自分で外した際にセンターコンソールやら内装をバラした際に「落とした」んだろうな。
（車検は過去全記録ホンダディーラーで、メカニックが落としたとは考えにくいし、（もしそうだったらクレームものだぞ？）

私が購入直後に調べたら幌モーターを覆っている鉄製カバー兼幌の骨組み取り付けボルトが一部付けられていなかったり、カビの生えたきったねえ雑巾が挟まっていたりと、また嫌な思い出があああああああああ

つかなぁ、ライターだぞ？下手したら車両火災だぞ？！
こんな奥まった所に落とすなや！！落としたら音するだろ？なんで拾わないんだ！！バカヤロウ！！💢
近〇さんや白い〇なら別に入れっぱなしでも燃えないけどｎ（オイ

さすがの俺も気付かなかったよ。購入後に何度かコンソールはバラしたし。
でも、その時は完全に見ない部分（死角）にハマっていたんだろう。
それが長年の振動か何かの拍子にひょっこりと頭を飛び出して「コンニチワ」してんだから。

いやもうほんと呆れたわ。orz

初代オーナー、俺はアンタを絶対許さない。
スモーカーとしても、人としても、S2000を愛する車好きとしても。いい加減すぎるぞ。


助手席ドアハンドルの下にタバコの焦げ跡（オーナーかもしくは助手席の人間の仕業。完璧じゃなくても業者に頼んで直せよ！！！）


ストラーダナビDIYで付けただろ？！取り付け時に穴開けたらバリを削れ！！
親指パックリ切っただろうが！！💢

・・・・・今更騒いだところで何も変わりはしないが、もしこのブログを読んで「あ、俺が買って売ったS2000だ。」とブチ当たった貴方、せめて一言謝罪のメールでも頂けませんか？いや、「中古」で買った俺にも非がありますがね、まあ、期待はしていませんし、そもそも謝罪しろなんて筋が違うのですがね。中古車だしね、ホント今更言っても仕方ないけどさ！

・・・・ぷっちーーん。

あぁ、次買う車は絶対に「新車」だ！！
もう中古車は嫌だ！例えレア車や限定車でももう中古車はお断りだ。
（そもそも限定車なんて買えるほどの予算ｈ）

惨めな思いをしたくないなら金貯めろ！俺。うん分かってるよ！
・・・・・しかし、新車を買う程の金を貯めるのは地獄のような道のりだ。。。。もう俺40過ぎてるし・・・頭金がやっとじゃないの？

私が50・60になる10年先以上、レヴォーグやマツダ３って存在してると思う？
果たしてそれらを超える欲しいと思える車が出てくるのだろうか。