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コレナカナカヨロシイヨウデ。

バーディーのスペⅡと、このＲＳ☆Ｒのマフラーどちらがウルサそう？

前まではバーディーの方がウルサく感じましたが、こーしてみるとこのマフラーも直管ですよね(^_^;

このマフラー、よく見ると中間のつりゴムのとこから太くなってます。こっちの方がトルクあって走りやすそう？

バーディーは触媒後からすぐ太くなってますもんね。

気分転換に変えてみるか？(笑)

今日は仕事終わって仕事場の子のマフラーを交換してあげました(^^)

ラパンのNA(AT)に乗ってるんですが、ラパンのマフラーってSS用がほとんどらしく設定がないみたいなんです。

なんでヤホーからNA用リアピースのみのを買ってきたみたいです。

純正はラテラルをかわして取り付けてありますが、社外のやつはラテラルの下を通して取り付ける物でした。

ラテラルをかわすものだ!!っと先入観があったのでムダに頑張ってしまいましたけど(笑)

結局、40分ほどかかりましたが本人も社外マフラーにして大満足していたので良かったです(^^)v

ジャンルは違うとはいえ車好きには変わりありませんので、そーゆー人間を１人でも増やさないと！と思います。

今日、車屋さんに行ってＳＡＲＤのカタログを見せてもらいました。

数年前のカタログでしたので現在も販売されているか分かりませんがありました!!








Ｋ２４ﾀｰﾋﾞﾝｷｯﾄ。









Ｋ２４でどのくらいパワーが出るか分かりませんが、ゲートですしステンマニもセットですので値段次第では導入も考えようと思います。

ただ、社外ﾀｰﾋﾞﾝにすることでエンジン周りもイジらないといけないのかソコが不安です。

４Ｅノーマルエンジンでイケるなら最高なんですけど。

予定としては５Ｅカムくらいは入れたいなっと。ブーストは１．２前後で。

やっぱピストン、コンロッドの強化は必須？インジェクター、燃料ポンプも。

そーなら金かかるなぁ(^_^;





ってか、４ＥにＫ２４で２３０馬力くらい？

やっとカラダの調子が良くなったので某所へ。晴れたし。

今日は久々に皆さん勢揃いで楽しかったです。

エアコンを撤去して初めて走りにいったんですが、前までお尻が出なかったのがスイスイ出るように(^_^;

日ごろの運転のおかげ？で自然と対処出来たので良かったですが今まで出なかったのでビックリしました。


あと、途中からタービンの音が大きくなって…。オイルも噴いてるみたいですし

kizyさん絡めなくてゴメンナサイ。タービン直したらその際は後ろからww







ﾀｰﾋﾞﾝﾔﾊﾞｽ。