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チョイわるの"トヨタアルヴェル" [トヨタヴェルファイア]

整備手帳

作業日：2021年2月4日

続★バッテリー物語🔋　【海賊版】

Item: 続★バッテリー物語🔋 【海賊版】
Author: チョイわる

アルヴェルの純正バッテリーを何処まで回復できるか実験で～す😄

被検体は2016.04.21製造
サイズは55D23LでCCA値は355CCA

18ヶ月前に交換して放置してあったもので、最近継続的にパルス充電してました

バッテリーアナライザーを導入したので目に見える形で確認していきたいと思います
実験前の状態

電圧は12.69V
内部抵抗地は10.52mΩ
CCA値は261.8（74％）

かなりの状態まで回復してますね
さぁ～ここからどれくらい変わるのでしょうか

＜初日＞
手始めに24時間のパルス充電後

直後の状態を計測
電圧は14.03V
内部抵抗地は10.48mΩ
CCA値は365.8（103％）

おっ、CCA値が100％超えた　😲
充電直後だから、数値が高揚してる感じですね

充電後１時間経過後です

電圧は13.21V
内部抵抗地は10.14mΩ　↓
CCA値は310.9（88％）　↑

各種数値が少し落ち着いた感じですね
今後は充電後１時間後で測定していきます

＜２日目＞
10時間のパルス充電後に1時間のトリクル充電

電圧は13.4V
内部抵抗地は10.31mΩ　↓
CCA値は321.2（90％）　↑

僅かですが、回復傾向が見られますね

＜３日目＞
20時間のパルス充電後に1時間のトリクル充電

電圧は13.53V
内部抵抗地は9.99mΩ　↓
CCA値は341.6（96％）　↑

いい感じじゃないですかぁ
充分効果がありそうじゃないですか😁

ここから暫く放置後に数値を確認してから、再度パルス充電で仕上げようと思います

CCA値はバッテリーメーカーが公表している場合がありますのでご確認下さい
これは、現在使用しているアトラスバッテリーのものです

メーカー公表が見当たらない場合は
JIS規格の参照値が公開されていますので、そちらを目安にするとよいと思います

バッテリー物語【海賊版】は、これで最終回となります

ご覧頂きありがとうございました　😅

3/31追記
暫く放置ののちに比重を計測してみたら1.28でした
１年半くらい放置状態からと考えると完全復活といっていいんじゃないでしょうか

わか★ 2021年2月4日 22:45 パルス充電効果ありそうですね👍 また充電しようかな🤔	コメントへの返答 2021年2月4日 23:16 こんばんは～はい、パルス攻撃は効果ありですね地味ですが、効いてそうです👍 でも、わか★さんはインジケータ青キープ状態まで仕上がってるんじゃ・・・😅
kazukun1173 2021年2月5日 18:41 パルス充電やってみます❗️	コメントへの返答 2021年2月6日 9:51 おはようございますパルス充電、地味に効果ありそうですただ、どれくらいやればいいのかがよく判らんですけど😅
kazukun1173 2021年2月8日 22:36 パルスやってみましたが、ダメでした😭	コメントへの返答 2021年2月9日 8:21 おはようございます😃 なんか、期待させてしまってすいません💦 弱ってるバッテリーは、それなりにパルス充電しないと回復は期待出来ないみたいです😓 素直にバッテリー交換🔋が総合にコスパがいいかもしれませんね😅 バッテリーは闇です😈

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