カオス&バッ直

半年前の車検の時に
バッテリーをカオスに変更済み‼️

エーモンの電源取り出しターミナルを
プラスとマイナスに取付け
配線の整理をしました。

バッ直は
オーディオを純正から変更したのを機会に
みんカラの諸先輩方の記事を参考に‼️

手前のヒューズボックスは
二ヶ所のツメを外すと移動できます。
移動したヒューズボックスの奥に
ケーブルの引き込み口があります。

私の場合、グレードがHPSのため、
ストラットタワーバーが邪魔をして
引き込み口へのアクセスが狭く
片腕しか入らない状況でした。

そのため、引き込み口の周りのゴムに穴を開けて
バッ直配線2本（5Sq）と
ドルチェホーン用のケーブル1本を引き込みました。

引き込み口に手が届きにくいため、
防水処理はアセテートテープしかでかていません（汗）

時間を見つけて防水処理は別途やる予定です。

🌟使用したモノ🌟
①バッ直配線
エーモンの
・電源取り出しケーブル（5Sqの40Aヒューズ付き）
・アース用ケーブル（5Sq）

②使った工具など
・エーモンの配線引き込み用ガイド（黄色の針金）
・エーモンの電工ペンチなどでした


バッ直配線は
定番の運転席足元のスペースに端子台をAmazonで調達して設置しました。
エーモンのアース用ケーブルが2mと短いのでギリギリでした😣
電源取り出し用ケーブルは半分くらい余りましたが・・・

🌟苦労して点🌟
タワーバーのため引き込み口へのアクセスが制限されることから
ゴムの穴あけ位置が分かり難かったこと、
防水処理が十分にやり辛かったこと、
通常よりも時間が掛かったことなどがあります😣

タワーバーがなければ
室内への配線引き込みは、もっと楽だったと思います。

なんとか、室内への配線ができて
ホッとしています👍🏼