純正リアスポイラー装

完成画像から。

某オクでゲットした純正リアスポイラー。塗装状態がイマイチでしたが、いずれ全塗装することを考えれば特に問題無し。ハイマウントが綺麗に点灯してくれて良かったです。

スポイラーはもっと早くに手に入れていましたがボディに穴を開けるというのが怖くてなかなか作業に入れませんでしたが、やっと勇気を持って実行できました。

だいたいのボルトピッチを確認。45mmくらいでしょうか…最終的には47mm程度必要でしたね。

すごく助かったのは、リアフードの内側にちゃんと取付部の窪みがあること。これのおかげで位置決めはやり易かったです。

で、だいたいの位置でチョンチョンと…

ちょっとズレたけど、思い切って一気に貫通！！

あとは、現物合わせで穴を広げたり、ハイマウント用の穴を追加します。実物を合わせるとなかなかすんなり入ってくれませんので、すっぽりと入るまでしつこく削ります〜。

削ったところは念のためクリアを吹いておきましたが、ボンネットのRとスポイラーのRが微妙に合わず隙間が空いてしまっているので後日別の手段で対策をとるかもしれませんが、今日のところは早く装着したいのでこれで充分とします。

で、装着です。
う〜ん(^^)
なんか空も飛べるような気が…それともやはり気持ち5馬力アップ程度かな…
ビートのこの純正リアスポイラー、デザインがやっぱ秀逸だな〜( ´ ▽ ` )ﾉ

ハイマウントのハーネスは暫定として適当に這わせて止めてるだけ。エンジンルームにあった配線の束の中からリアテールランプの緑白を抜き出して分岐しました。
全塗装に出すときは外さないとダメなんだろな〜。ハーネスの処理方法を考えないと…