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オンボーグルコッコロの"アルト号" [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2010年7月7日

ヘッドライトHID化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ついにHIDを入れました。
ヘッドライトユニットは外さずに、そのまま取り付けます。
とりあえず配線して、空焼きを10分ほど行いました。
2
ハロゲンバルブを外します。
コネクターを外し、ゴムキャップを取ります。
バルブ押さえの金具を外し、バルブを取ります。
3
ゴムキャップはそのままではバルブが入らないので、中央の部分を逆側にめくりました。
バルブの配線を通して、バルブをセット。ゴムキャップも付けます。
4
バラストはブラケットを付けるいい位置が、浮かばなかったので、車外品用両面テープで付けました。
後は、配線束ねなおして終了。
なお、ヘッドライトのコネクターは片側しか使用しないので、もう片方にはビニールテープで養生をしておきました。
5
夜間走行しました。バルブの下側にかなり光が漏れているようで、はるか上方を照らす光があります。これをグレアと呼ぶのでしょうか?
アルト号はレベリングが手動なので、一番下向きにして走行したのですが、かえって対向車や歩行者に眩しい位置に光が当たるように感じました。レベリングを「0」の位置にした方が、マシなように思います。これは、私が正面から立って見た感じ方なので、実際に対向車や前方の車にどのように見えるのか不安です。
6
あまりにもパッシング等をされるようなら、考えなければなりません。
やっぱり、ハロゲン→HIDは難しいです。
7
11.08.10追記
取り付けて1年を経過しましたが、パッシングされたことは今までで1度だけ。
車検時に光軸調整が必要でしたが、他にこれといった不具合はありません。
12.09.13追記
取り付けて2年を経過しましたが、電球も元気です。ここまでくれば良い買い物であったと言えるでしょう。
14.10.14追記
車を手放すまでの4年間玉切れもなく、最後まで働いてくれました。満足のいく商品でした。

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