くくりんのブログ一覧

本日、再び某所へ行って来ました。
以前にノーマルECUのリミッターカットでお世話になりましたが、どうにも車が重くてなかなか思うように動いてくれず、日常使用で楽しさよりも苦労が…

と言うわけで魔法をかけていただきました(⌒▽⌒)



作業中は空っぽです(⌒-⌒; )



２回目ですが今回は作業前に詳しく仕様や作業内容についてレクチャーしていただきました。

巷での別業者さんの回収の件も気になっていましたので問い合わせましたところ、納得いくまで説明していただきました。分解せずに作業するため作業方法が違う点、分解しないため構造的にノーマルユニットと何ら変わりない点、加工部分は基盤と接触しようがないだけの空間がある点、熱的に影響が至らない点など不安が解消されるまで模擬部品で詳しく話していただきました。


作業後には個人別に管理されているコピーデータまで見せていただき説明いただきましたが私には？？
セルと数字ばっかりでよくわかりませんm(._.)m

ECUの魔法後はベースモードでもはっきりとレスポンスや加速の変化を感じられました。帰り道の一般道、高速ともに楽に運転でき楽しさも⤴️
トルクが早く立ち上がるのでアクセルワークが楽になり燃費の面でもよく伸びてきています。
ノーマルマップのECUで苦労したからこそわかる、今日のFK2の変化でした。


しかし、悲劇がひとつT^T
不幸な落下事故で打ち所が悪くスマホが大怪我をしてバキバキ仕様になっていました。
誤字脱字などありましたら申し訳ありませんm(_ _)m

関西初？発のFK2ミーティングに参加させてまいりました。



なかなか見ることのないFK2が揃うと、逆に自分の車がどれだかわからなくなります(￣▽￣)

参加された皆さま、忙しい時間の中、お疲れさまでした。少ない台数だけに貴重な情報を得られ、また楽しい時間を過ごすことができ、感謝 (^_^)v

最近、虫さんの攻撃が激しく、本日の日の出と同時に洗車開始。納車前にグラスコーティング施たので気持ちよく進みます。ディーラーさんの勧めで今回はこちらを選択しました。



以前のウルトラコートNEOより水玉がコロコロになり楽しいです。


さて、慣らし運転中から気になっていたリアフェンダーの飛び石傷、増える一方でなんとか対策をと考えていました。何種類か試しましたが、今回はこちら。




伸びやすいので本格的に作業しなかった割にはまぁまぁの出来栄えになりました。一個600円程度なので適度に張り替えできますし。





部品代も高くないし消耗品と割り切って交換すればキレイになるんでしょうが、FK2は手作業で現物合わせしているようなので交換してもチリや色合いが合わない可能性もありますし。
何より愛車が傷つくのってツライですよね(>_<)

来月には18インチに換装予定ですので飛び石は更に増えます（ツライチあわせる予定）。今のうちにベストアンサー探さないと、でした(^_^)v

昨日は暑い1日でした。皆さまの作例に習って、GTパッケージラインを入れてみました。
レッドラインテープを使っています。





コツがわかるとなんとかなるものです。しかし最後の運転席前で気が抜けたのかうねうねな部分ができてしまいました。
意外なことにやってみて思ったことは、「なくてもいいや」でした。色合いももう少しダークがいいなぁ。
でもしばらくはこのまま走ろうと思います。

タイプR チャン白、ボンネットの中の赤ヘッドが泣かせますぅ。





ドアミラーが付いてないのが気になります。モデラー魂に火がつかないように…遊んでます。

あっちなみにUKではなく MADE IN VIETNAM ですっ。