くくりんのブログ一覧

前回のフロントブレーキパッドがあの調子でしたので、リアパッドも気になり点検。ずいぶんと減っていたため交換しました。


バラしてみてビックリ⁉️
純正ブレーキパッドが石英のように崩壊しかかってましたー😫 恐るべし熱害😣




本当はリアもアドビックスで揃えたかったのですがFK2用のリアパッドは限られているため、入手しやすいディクセルtypeZを選択しました。
先週の地震で出荷が危ぶまれましたが無事に入荷。当方は無事でしたが被災された方々にはお悔やみ申し上げます。







完了です。
交換はいつものショップで。ヨーロッパ車の作業に手慣れた（にーちゃん）でさえ「メンドクサー」と言わしめる代物でした。
その他にも３作業をまとめてお願いしましたので「ウチはタイヤ屋やで〜(^.^)」とお小言いただきました(笑)
そういえば最近タイヤ以外の部品しか買ってないような…(爆笑)

では、その他の作業については追い追いアップしていきますね(*^^*)

お久しぶりです。

最近生活圏内でFK8もチラホラ見かけるようになりましたねー。なんせ田舎道なもので、すれ違うほとんどはシャカーカーっと気持ち良く走っておられまーす(^^;;

ちなみにMy FK2は7割がスポーツ走行用の趣味車になってしまってます、あれ（´-`）.｡oO？
と言っても追い抜いたりバトルしたいわけではありませんから、スルーと周回だけしてタイム計測してるだけの自己満足ですが車の挙動は楽しめてます(*^^*)

残りの3割は遠出の際の高速巡航…

ただでさえ750台の希少な車の遭遇率をますます低くしてしまってますね。
先日はすれ違ったFK8のドライバーさんに 逆に‼︎ 驚いた表情で 凝視されました(^^;;




昨日はパーツレビューにブレーキパッド交換をアップしましたが、取り外した純正パッドはこんな感じでしたー



1番左は今回投入したアドビックス ／ サーキットスペックです。



取り外したフロント用ブレーキパッドに熱害によるクラックが入ってますね(^^;;
純正でキャパ充分と考えてましたが甘かったー





あと
現在の悩みどころ。
ブレーキローター


①スポーツ走行前

斑らなスポットがたくさんあるのがわかります(泣)
パッド側に熱害が出ていたので、ローター側にも影響があって当然なんですが…
この状態ではブレーキ踏むたびに「なんだかんだ」言っておられます(^^;;

②スポーツ走行後

走行後はスポットは一応消えます(^^;;
こうなればしっかり踏めるようになります。

で、治ったと思ったら次にスポーツ走行行くまでに①に戻ります…なぜ？
で、また同じことの繰り返しやってます。

またしてもローター歪みか？ 私の踏み方がヘタなんですかねー(＞人＜;)

今回も研磨を試そうか？
消耗品と割り切って交換しよっかな…？
もう少し様子見ようか…？

今度はブレーキ系に手を加えるべく思案中です。