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本日PCへ718ボクスター2回目の車検を出しに行って来ました。
1週間の預けになる為代車を借りたのですが、前回の車検の代車がカイエンでいまいち自分の趣味で無かったのですが、今回は何と隣りにディーラーのあるアバルト595！、色も好みのクレヨンカラー。
どうもボクスター、ケイマンのお客様にはアバルトを出すみたいです、同じ経営者なので販売促進を兼ねてるみたいです。


S2000とVT250cafeレーサー、アバルト595のラインナップもなんだかいい感じです😊

本日の仕上げは自分でレストアしたバイクで近くの道の駅まで行きコーヒータイムです、40年前！のバイクなので昔乗ってた人に良く声を掛けられます。
35馬力でボクスターの10分の1のパワーですが12000回転まで吹き上がるホンダエンジンは充分刺激的で40年前の青春？時代にワープ出来ます😊👍

S2000リアタイヤのスリップサインが出た為、いままでの245/40/17ネオバ08R＋9.5Jから255/40-17にサイズアップしました。
いままでが引っ張り過ぎだったので適正なサイズになった感じです。
さすがにこのサイズだと爪折り＋バンパーカット&取り付けボルト移設が必要でした。
爪折り前の状態です↓


爪折り後↓




キャンバー2度＋フェンダーモールで収まりました、リアの安定感が増してカッコ良くなり大満足です。
この仕様で今月末の榛名オフに行く予定です😊👍