VT250FC リアDISCブレーキ化

連休中に完成を目指していたリアDISCブレーキ化が完成しました。
VT250スパーダのホイール、サスをセットで交換する方法もありますが、敢えてど初期のFCのノーマルドラムを改造する方法にチャレンジしました。

ドラムのφ140の内径にピッタリハマってフローティングする、ワイドトレッドスペーサーにカワサキの4穴ディスクをボルトで止めました。
本当はブレンボの対向型カニキャリパーが欲しかったのですが、3000円で買ったスパーダのキャリパーと4000円で買ったステンレスメッシュとピロボール付きのリアマスターシリンダーをバックステップのピロボールに連結しました。

エア抜きして近くの道の駅まで試験走行しました、まだ調整が必要ですがドラムに比べて効き味が全く違います。
見た目のカスタム感が増していい感じです。

ブレーキホースが長くてイマイチだったので、エンドレスの車用ホースをカットして装着しました。

エア抜きして完成です、走りに行こうとしたら雨でした😰