整備手帳 - VT250FC
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#09 フロントブレーキOH
エアーを使ってピストンを押し出そうとしたが全く動かない。 油圧クラッチ同様にマスターシリンダーを先に修理して油圧で押し出すことにする。 マスターシリンダーも酷い状態。 お湯と洗剤で洗浄。 マスターシリンダーのリペアキットは純正品。 ホンダのキットはカップが組まれていないバラの状態で届く。 リペアキ ...
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2026年5月2日 16:47 バンチョさん -
#06 クラッチスレーブシリンダーOH
スレーブシリンダーを取り外して中を確認。 錆と変質したフルードでピストンは完全に固着していた。 エアーでは歯が立たないため、先にOHを済ませたマスターシリンダーの油圧を使って押し出すことに。 ホースや中間パイプの目詰まりもあり得るため、極細のパイプブラシで入念に洗浄してからマスターシリンダーを接続 ...
難易度
2026年4月24日 09:47 バンチョさん -
#04 エンジン始動
固いプラスチックになって柔軟性を失ってしまったインシュレーターは新品に交換。 Fc用は既に廃番のためVTR用で代替する。 右側がVTR用。キャブ側のサイズはバッチリ。しかしエンジン側は少し緩い感じ。 おそらくエンジン側が緩いのは仕様だと思われる。キャブをエアークリーナーボックスに固定したまま脱着す ...
難易度
2026年4月15日 21:38 バンチョさん
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