ホンダ VT250FC

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整備手帳 - VT250FC

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    2026年4月28日 株式会社阿部商会さん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    アドバンストパーク装備!レクサス・RX350のガラスコーティング【リボルト姫路】

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    2026年4月30日 17:16 REVOLTさん
  • #09 フロントブレーキOH

    エアーを使ってピストンを押し出そうとしたが全く動かない。 油圧クラッチ同様にマスターシリンダーを先に修理して油圧で押し出すことにする。 マスターシリンダーも酷い状態。 お湯と洗剤で洗浄。 マスターシリンダーのリペアキットは純正品。 ホンダのキットはカップが組まれていないバラの状態で届く。 リペアキ ...

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    2026年5月2日 16:47 バンチョさん
  • #06 クラッチスレーブシリンダーOH

    スレーブシリンダーを取り外して中を確認。 錆と変質したフルードでピストンは完全に固着していた。 エアーでは歯が立たないため、先にOHを済ませたマスターシリンダーの油圧を使って押し出すことに。 ホースや中間パイプの目詰まりもあり得るため、極細のパイプブラシで入念に洗浄してからマスターシリンダーを接続 ...

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    2026年4月24日 09:47 バンチョさん
  • #04 エンジン始動

    固いプラスチックになって柔軟性を失ってしまったインシュレーターは新品に交換。 Fc用は既に廃番のためVTR用で代替する。 右側がVTR用。キャブ側のサイズはバッチリ。しかしエンジン側は少し緩い感じ。 おそらくエンジン側が緩いのは仕様だと思われる。キャブをエアークリーナーボックスに固定したまま脱着す ...

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    2026年4月15日 21:38 バンチョさん

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