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オイルラインの漏れ修理後の動作確認を兼ねて、最終チェックをします。


実際に走行してチェックです。

トラブルが起きたらいけないので、サポートも出動。

近所をくるっと軽く走って様子見です。






気が付くと電波塔がニョキニョキ生えている場所に居ました。




雲が厚くなってきて、シールドに水滴がつく。

そろそろ珈琲でもと、近くのカフェに立ち寄り、メニューを見てシークヮーサージュースをいただきました。フレッシュな果汁。酸っぱさが疲れをふっとばします。美味しい。


休憩してたら空が晴れてきた。


帰宅後、すこーしだけオイル滲みが出てきた。今度増し締めしておきますか。

途中でウインカーのインジケーターランプが点かなくなったので確認します。

はい。切れてました。
部品発注。
1個必要なのに10個発注。
他も全部交換して8個使ってしまおうか（笑）


最後にエアフィルターのクリーニング。

真っ黒な汚れがしっかり仕事をしてくれてた証ですね。

来週の継続車検、合格しますように。

昨日の続きです。

Vバンクの間にあるオイルライン、ゴムが劣化すると破れてオイルまみれになって走行不能になるよって脅されたので、20年間交換もしていなかった部品を交換します。


海外から届いた部品は安心のステンメッシュでした。

ボルトも新品に交換です。

液体ガスケットも用意。ただ、そのままポン付とは行かず、後付のオイルクーラーを撤去しないと付かないのです。





まあ、繋ぎ目からオイル滲んでるし、そんなに油温上げて走るお年頃でもないし。




さくっと撤去です。



使おうと思ってた液体ガスケットは長い年月で茶色のゴムに変わり果ててた。



まぁ無くても大丈夫だろうと、液体ガスケット無しで組み付けました。

規定量のオイルを入れてチェック。

左のシリンダーヘッドの接続部からオイル吹いてる(T_T)

規定トルクで締めたから、ホルツのエンジン周り用の液体ガスケット、多分水漏れとか防ぐやつを塗って再度ガスケット新品にしてトライ。

まだ滲む。

やっぱりシリコン系の茶色の液体ガスケット塗らないと駄目そうですので、また来週に持ち越しです。

あ、発電機のブラシが減ってたので交換しておこう。

カバー外して配線外して


取りだして、ブラシを外してみたら
あれ？


サイズが全然違う。

あーーーーー

スターターモータ用のブラシを間違えて発注してた（笑）

今回は押し付けるテンションを上げるためにゴニョゴニョしてそっと閉じておきました。

今日はうまく行かない日だった。

液体ガスケットと銅のガスケットを発注しなくては。

車検切れまであと何日だったかな。

グッチのオイルフィルターを交換します。

はじめにオイルを抜きます。

次にオイルパンを外します。

オイルパンの中のオイルフィルターを外します。


なんで中に入ってんのよ(T_T)

ストレーナも外してキレイキレイ。
フィルター交換の度にオイルパンに溜まった汚れを綺麗にさせてもらえるオートバイ、ステキでしょ。



下から覗くとこんなに刺激的な眺めです。



クランクとコンロッド丸見え。普段見えないものが見えるってドキドキ。

オイルドレンプラグを外したら、ん？
アルミのガスケットが2枚入ってんのよ。

液体ガスケット塗った形跡もあるし。

いつも上から抜いていたから気が付かなかった。

多分、最初のガスケットが潰れて変形して内径が小さくなりプラグから外れなかったのだろう。

どこのショップの作業かは今となっては分かりませんが、何されてるか分かったもんじゃないな。

無理やり外してみた。



液ガスもきれいにクリーニング。
マグネットには鉄粉無くコンディション良好。ガスケットは新品にします。




ガスケットとフィルターを用意して

ストレーナ付けてフィルターとオイル溜まる部分をオイルで満たしてシールにオイルを塗って


合体



ガスケットにモリブデングリスをスプレーして車両に合体。

締付けトルクを調べたら1キロ



そんなトルクレンチ無いわ。

困った時はご近所さんに助けてもらう。
隣から借りて作業終了。

オイルが抜けているこのタイミングでオイルラインも更新したくなり、久々にタンクを外してみた。

あまり過激な走りはしないので、追加オイルクーラーを外してオリジナルのシンプルなスタイルに戻す予定。

午後5時近くなりすぐに暗くなるから作業終了。




ガレージの中でコーヒー飲んで
今日はここまで。

明日も楽しい時間になりそうだ。

いい天気の日曜日。

久々に乗りたくなりました。

ご近所さんに声かけて、近場を走ります。

まずはパニアケースを付けて、ちゃんと入るか確認。



にほん酒だから二本入るね。

弱り気味なバッテリーを少し充電して、無事エンジン始動。安定していい感じです。

気持ちよく出発、暖かな1月です。


蔵開き一軒目
その場で瓶に詰めてくれます。
試飲は出来ませんが美味しいのは間違いない。



隣にはお酒を絞る機械



絞ったそのままを瓶に。

帰ってからが楽しみだ。



2軒目の酒蔵



ここでも少し調達。

パニアケースの中は醸された液体がちゃぷちゃぷ。

帰り道、小腹がすいたので寄り道します。









薪ストーブで焼く、原木椎茸ピザをいただきます。




パリパリに焼けた端っこが美味いのよ。
とても美味しい冬だけ楽しめる味。




今日もこの周りだけ昭和な匂いがします。
お互いに後ろを走ると懐かしい排気ガスの匂い。

100キロ程度のショートツーリングでしたが、今年の走り初めでした。

今年も楽しく乗れますように。

あ、車検の年だったかな(T_T)




幸せな時間はこれからだ。

11月に入り朝晩の冷え込みが感じられるようになりましたが、日中は暖かな日差しで過ごしやすい気候。

こんな日には乗りたくなりますね。

午後2時過ぎ、ゆっくりと出発です。

セル一発で覚醒めたエンジン。
今日も調子良さそうだ。

じっくり暖気して、ヘッドがほんのり温かくなったら走り出します。

今日も無計画な気分次第のルート。

内津峠から古虎渓、定光寺。
まだ紅葉には早いみたいですね。

車通りの少ない峠道をフラフラと。

たまらない。最高のバイク日和。
なるべくタイヤの端っこを使いながら、40年前のエンジンを味わいます。



小原の四季ザクラは咲き始めていますね。



小原から小渡に抜けて、いつものダム。




日が西に傾き始め、徐々に気温が下がってきたので帰路につこう。

上矢作、岩村経由で（笑）

すっかり日が暮れて最後の休憩。
瀬戸品野の道の駅




ここで新型モンキーで下道日帰り500キロ走ってきた方に会いました。
驚きですね。

実燃費は68km/リットル！
驚きですね。

今日も無事帰宅。



4時間少々で175キロ。
楽しい時間でした。