ラジエターホース用ホースバンドの交換

ショボい（失礼💦）部品一つのためにエア抜き！？
お疲れさまですm(__)m

マーチのエア抜きは大変らしいのでボクだったら発狂しそうです（笑）

ターボ車でインタークーラーのホース抜けが癖みたいになってる車ってバンドがもう終わってる可能性高いんですかね〜？
勉強になりました✨

こんばんは(。･ω･)ﾉ
コメントありがとうございますm(_ _)m

今回は、ラジエターを交換してくださったディーラーが、無償で対応してくださったので助かりましたが、ちょっとディーラーには、逆に気の毒な思いをさせてしまったかも知れません(^^;
純正品のホースでは、シリコンタイプは一切採用されないので、店側は、この様な事態が発生するとは想像出来なかったと思います。

ターボ車のホース抜けですが、ワタシはターボ車に乗った事無いので、想像の領域でしかコメント出来ませんが、圧力損失の面では確かにシリコンホースの方が有利かもですが、やむを得ない場所以外は、基本は純正ホース&バネ式ホースバンドでしょうね。

でも、シリコンホースを使用した箇所は、絶対にネジ式のホースバンドですね～(^^;

とにかく、ホースバンド一つ取っても、奥が深いですね～(^^;