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持って帰るのを忘れていたクラッチの部品を
引き取ってきました\( ´˘`)/

お客さんはもちろんですが、タイヤ屋さんが納品にきていたり、銀行の人らしい人とかも来ていて、いつも忙しそうです。
あまり広くない整備スペースには奥に2台、手前に1台、ぎゅうぎゅうで、入り切らないで歩道に溢れてるのかな？というバイクもあったりします。それを1人の整備士さんがメンテしています。
車検を通す準備とかなのかなー。よくわからないけど(^^;とにかくいつも忙しそうです。

ショールームのスペースにもバイクがぎっしりです。
置いてある整備順番待ち、のようなバイクは 毎回違うのが置いてあります。
この前はモビスターカラーの何かがありました。たまに、私のじゃないNSRがある事もあります。

忙しそうだったので、軽く挨拶をして、お土産の肉まんを渡して 部品を受け取ってすぐに引き上げました。





↑センター



↑アウター

結構削れちゃってますね。




それぞれにKV3の刻印があって、A3が2枚、A4が3枚です
1枚だけ、他のと形が違うのがありますね(o^^o)



バネの規定値は幾つなんだろう( 'ω')?

強化クラッチにしちゃうと、重くなりそうかなーと思って、それはしないでノーマルでお願いしました。滑ってしまう訳でもないので・・・
憧れちゃうけど。。。強化クラッチ。。。(ღ*ˇ ˇ*)ｲｲﾅｰ


そんなこんなで
ひとまず、大騒ぎだったクラッチ交換は終了です。

ひと夏を跨ぐ時間がかかっちゃいましたが・・・

実は、今回、お友達のみん友さんからのアドバイスで
自分のキャビン号のクラッチのアウターは SUZUKIの純正が付いています。



↑右はHONDAの純正、左がSUZUKIの純正です
この2つがくっついちゃうという、、、(^^;


写真が下手で見えないけど、ちゃんとKV3の刻印がありました


自分は、その情報がなければ、某オークションで高値で買っていた事でしょう。。。
いつも助けてもらっていて、自分は めぐまれているなぁ、と思います。
本当にありがとうございます(⋆ᴗ͈ˬᴗ͈)”

そしてガンマのアウターの付け心地は、、、全く問題ありません\( ´˘`)/

バイク屋さんのメカニックの人も、
「並べて比べてみたけど、同じなんだねーーーー！」と驚いていました

色んな人の助けを借りて30年以上前の２ストロークに乗れています。

あたふた(•́ω•̀;≡;•́ω•̀) しちゃう事が多々ありますが、
でも、色んな意味で、控えめに言って、小声で言って、
(*｣´□`)｣(ｻｲｺｰ)です!


そしてNSRの無い夏の間に
グロムさんにマフラーを入れたり、VTRさんをリフレッシュしたり
(VTRさんの話は長いのでまた後ほど…)

とりあえず今年の夏は うちにあるバイク達をみんなアップデートできました\( ´˘`)/


だんだんと寒くなってきましたが
この冬もたくさんバイクに乗りたいと思います\( ´˘`)/