ビーポルのブログ一覧

今日はあいにくの雨模様で～・・外出できず。久々にみんカラに記事をアップしましょう～♪
先日の日曜には7年間乗った、W204とさよならしました。

最後はきれいに洗ってあげまして、ついでにコーティングもしてあげました。けっこうビカビカ（嬉）　おかしいところは一つもなかったし、まだまだ乗れましたので勿体なかったかなと。

サンルーフ、シートヒーター、リアスポイラーなどもおまけで付いていますので、きっと次のオーナーさんのもとに嫁いで、また別の思い出を作ってくれるでしょう～。思えば震災の前週にW203を近所のガ●バーさんに買い取ってもらったので、家族用の車がないってことで急ぎ、買ってきた車でした。

また、母親が病気で入院した際には、毎晩、会社から帰ってから車でお見舞いに行くのですが、このベンツ君では疲れることはなくて、「ほんとにいい車だな～」と実感させられました（嬉）　なんたってビーポル、人生後半ですので疲れには弱い。ちなみにポル君とだと、小ベンツ君の3倍くらい疲れます（爆）

先日の日曜日、W205と交換して、中古屋さんに置いてきました。何となく悲しそう～・・（涙）　ドナドナド～ナ～ド～ナ～の気分です。ご苦労さん、小ベンツ君よ。次のオーナーさんに可愛がられてください！

そして次の相棒はこれ。ボディーにアルミが多用されているということで、ドアを開けた瞬間、、軽さを実感し、これまでのCクラスから大幅に変わったことが分かります。内装の質感も、W204も高かったのですが、それをベースに更に高められています。ドイツの技術、クラフトマンシップが随所に感じられます！

へ～～ビーポルは自動車評論家か？　っていうか、まあ、W201から小ベンツシリーズは全征服してますので！　自動車雑誌の取材でもこないかな～・・？　古いポルとNSX持ってて、、小ベンツシリーズを全征服しているサラリーマンはそうはいないと思うので～、雑誌で取り上げると、うけると思うんですけど。ついでにヨーロッパの自動車博物館を弾丸ツアーでほぼ制覇しているとか、、。発行部数、倍増します！　

カーグラフィック？　ちょっとカラーに会わず。ノスタルジック・ヒーロー～？　ビーポルは古いですけど小ベンツ君は新しいです。　ならば、エンジンとか、NAVIってところですかね。

「究極の車バカ」とか、「車バカサラリーマン代表」とか、「人生を車にかけたサラリーマン」とかどう？　もしくは「車で人生を棒に振ったサラリーマン」・・そういう特集を。ビーポル、オファーをお待ちしています！

①ポルシェ編に続きまして・・・・スケジュールに沿って、『聖地への旅』を進めていきましょう♪　なんてったって、車バカですから～・・。

10月10日（土）のお昼前にポルシェミュージアムのあるNeuwirtshaus(Porscheplats)駅からS6に乗ってシュトゥットガルト中央駅まで戻ってS1に乗り換え、メルセデスベンツ博物館のあるNeckarpark（Mercedes-Benz)駅を目指します。シュトゥットガルト中央駅からは2つ目なので、あっという間に到着です。

駅のホームにはベンツMercedes-Benz-Arenaの表示もあって、このあたりはMercedes-Benzの名前のついた道路や建物が点在しています。ま～それだけメルセデスベンツは世界的な企業であって、利益を上げてきたということだと思いますが・・。車バカでも、車を通じて世界経済の動向を理解できます（大袈裟）

駅からは標識に沿って歩いていけば・・・というか、ドイツの車バカが前を歩いていますので、その人たちについていけばベンツ博物館まで連れて行ってくれるでしょう♪　ビーポルは周囲の状況をつぶさに把握し、常に最適な手段を選びます！ただの他力本願とも言えますが・・・（爆）

画面右側のドイツ人の車バカについていきましょう♪（失礼）

歩道は右に緩やかにカーブしていますが、この先にメルセデスベンツ博物館はあるようです。


見えてきたぞ！　円形でちょっと波打っているような建物が！　人生後半ですが、1日でポルシェ博物館とベンツ博物館を回ろうという熱意！！　待ってろメルセデスベンツ！！！　Sクラスは買えないがCクラスは買えるんだぞ！（←興奮して意味不明です）


さらに近づくとこんな感じ。写真ではサイズがわからないかも知れませんが・・デカいです（驚）


人と比べてみると大きさが分かると思います。実はビーポルは人間が小さいんです（弱）



そして入ったところでチケットを購入します・・。料金は8€でした。内部を紹介している小さなガイドブックももらえます・・。


そしてここでも日本語対応のレシーバーを借りて首にぶら下げるのですが、その際に使用したベンツのロゴの入ったネックストラップは帰り際にいただくことができます。お土産に誰かにあげちゃいましたが・・。
そして吹き抜けになっているホールから、宇宙船のようなシルバーのエレベーターに乗って一気に最上階まで上がります・・。写真で分かりますか？↓
建物自体が素晴らしいデザインで・・外観からも分かるように各フロアが少しずつ段差がつけられていて、展示車を見ながら徐々に下の階に降りてくる構造になっています。どれだけ費用がかかっているんですかね～？　きっとうちの小ベンツ君の利益も、この博物館の建設に貢献しているはずです（極小）

最初に展示されているのは、『車の発明』というテーマで、車の創生期の展示車があります。この発明によって日本のみならず、世界に車バカが発明、いえ、発生しました（爆）

従って、この3輪車は車バカの原点です！　私の『散財』の源です。

ほら、この写真の左端にも『将来の車バカ（ドイツ製）』が写っています。「お金は車ばっかりに使わずに、大切にするんだよ・・・」。


どれも素晴らしいコンディションです・・。1台1台が貴重なもので・・いったい全部でいくらするんだろう？（by 庶民）


ベンツ博物館とポルシェ博物館で大きく概念が違うのは、ベンツの方が圧倒的に製品の守備範囲が広い、歴史が長い、ということです。ここはバスやトラックの展示エリアですね。



ほら、飛行機もやってました。


そしてこのあたりは50年代？　アメリカが一番裕福だった頃のベンツですね。ボディーがでっかいですよ・・ビーポルの家の車庫には入りません（貧）



ここは裕次郎さんも乗っていたSLRなどの高性能車が置いてあるコーナー。



ご存じ、ガルウィング！　マツダAZ-1と同じ構造です。（比較するな！）



上の階から降りてくる途中で、吹き抜けのエレベーターを見ることができます。どんどん車バカが最上階に上がってきます。


そして、このへんはそろそろ実際に日本でも見たことがあるベンツの時代に入ってきました。190SLですね。細いピラーが印象的です。ピラーとウェストは細いのにかぎります（嬉）


そして・・・・これは1980年代ですかね？


私も以前、乗っていた190E。コンパクト・メルセデスでもコストダウンされていない時代で、素晴らしい車でした。


そうそう、このABSがうちの小ベンツにも付いていました。


これは実験車のエリアです。




今ではたくさんの車種を販売しているんですね・・・。


そしてここは最高速度記録にチャレンジした車たちのコーナーです。


垂直尾翼も付いています（笑）





そして、ここには近代のレース車両が展示されています。おもちゃのように並べられていますが、すべて本物ですので・・・。


ビーポルも乗っていた190E 2.3-16。純正でレカロの皮のバケットシートが付いていて、左手前が1速のヒューランドパターンのミッションでした。エンジンはコスワース。素晴らしい車でしたが・・・。雨の日に首都高でスピンしまして・・・そのまま売ってしまいました（涙）




これは新し目のCですかね？


F1もあります。ただ、この博物館ではあまり貴重に感じないのはなぜ？



年代別に展示されているようです。



このあたりは最近のコンセプトカーですね。では降りていってみましょう♪



これは1/2サイズの大型の模型です。




そろそろベンツ博物館の出口が近づいてきましたが～・・・振り返ると、つまりこの博物館は、自動車の創生期～近代の市販車～近代のレース車～・・・そして未来のコンセプトカーまで、一貫して車バカを魅了する展示になっているってことですよ（結論）　
ポルシェにはない歴史の厚み、事業の幅を感じることができました。今でさえ販売台数はトヨタが世界トップですが、ボリュームでは語れない文化・歴史を感じることができます。そうです、自動車は文化なんです。それから生まれる車バカは必然なんです。ビーポルは自動車評論家ですか？　・・・雑誌社からオファー来ないかね？

そして、このメルセデスベンツ博物館も、下の方のフロアが隣のディーラーに直結してまして、ではせっかくなので寄っていきましょう♪
入り口にはこんなのが展示されてました。「これ売り物ですか？　おいくら？」


そして、いろいろな車種が販売されています。



そして2階に上がると、AMGなどの高性能モデルが置いてありました。


では、そろそろメルセデスベンツ博物館を後にすることにしましょう。　

ありがとう・・・。

この感動のお礼に、ビーポルがもう少し偉くなったらSクラスでも買って、利益に貢献してあげるので、待っててくれメルセデスベンツ社よ！　ただし、人生後半なので間に合わなかったらごめん・・。


そして帰り際、入り口の斜面に、エマヌエル・ファンジオの銅像を見つけました。

私が生まれる前のルマン24時間レースで大事故を引き起こして亡くなったレーサーです。この事故がメルセデスベンツの安全に対する取り組みを一変させたと言っても過言ではありません。（←根拠ありませんので）　そう、今のメルセデスベンツ社に繁栄をもたらした貢献者の一人なのです。（←勝手に想像して書いてます）

さようなら、メルセデスベンツ博物館よ、さようならファンジオ！　

この時点で15:30です。では、再びNeckarpark（Mercedes-Benz)駅からシュトゥットガルト中央駅までS1で戻りまして・・・・その後、ICEでミュンヘンに戻ります。

今朝は『IC』でミュンヘンから来ましたが、帰りは『ICE』でした。違いはよく分かってないのですが、『ICE』の方が速度が速いんだと思います。私の乗るのは一番下に出ている16:25発のICE519。


ICEは１連結がすごく長いので、自分の号車の位置をホームで確認して待っていると・・来ました！



どうも・・グリーン車のようで、中は横3列のゆったりしたシートでした。なんでグリーンなのかはよく分からん。


席から料理も注文できますよ。


そしてミュンヘンに時間通りに18時半に到着しました。


ホテルに戻って荷物を置いて・・・・、せっかくなのでミュンヘン市内を歩いてみました。これは市庁舎だったかな？


この広場を抜けて少し歩くと・・・・ありました。

ミュンヘンで一番有名なビアホール、『ホフボロイハウス』です。ここで一杯だけ、ビールをいただいて・・駅で再びビール。瓶ビールに挑戦です。

ここでもソーセージとプレッツエル。ちなみにプレッツエルは無料でした（驚）　ビールもジュースより安いんですよね・・。住んじゃおうかな～ミュンヘンに（爆）

ミュンヘンの2日目。今日はメインイベントのポルシェ博物館とメルセデスベンツ博物館の豪華2本立てダブルヘッダーで、ビーポルの人生の中でも特別に濃度の濃い1日となりました。車三昧、車バカ全開、誰にも止められませんね・・。ビールも大満足。
では、ホテルに戻って明日に備えましょう♪　明日の午後はハンブルグへのビールツアーが待っています（爆）　その前に、BMW博物館だ！！　人生後半でもここまでできるんだぞ！

昨日、朝から会社に行って一人で残務をやっつけまして～・・・、おっと、わたしの仕事ぶりがライバル企業にばれると、我が社は大変な損失を受けます（大嘘）　
帰りにちょっと寄ってきました～、飲み屋？　いえいえ土曜日ですし、たまには休肝日も必要です。（これも大嘘）

飲み過ぎると肝臓を傷めて・・肝硬変や肝炎になったりしますが、ポルシェにも『カンエン』という車があります（更に大嘘）　あれ、その『カンエン』と我が家の小ベンツ君？？　修理工場の駐車場で寂しそうに佇んでいるじゃありませんか！　そんなとこで何してんの？　えっ、飼い主を待っている？！　でも、お金を持っていかないと連れて帰れないんですよ～・・（泣）

授業料に諭吉さんを１０．４人分ほど支払って連れて帰ってきました・・（悲）
明細書を見ると悲しくなるので、ここでは詳しく解説しないでおきましょう♪　つまり、つまりですね～、壊れた部分の修理＜壊した部分の修理　ってことですよ・・。　簡単なお話でございます。　・・・・二度と自分で修理はしません（泣）

やっぱり～まともに4人乗れる車が一台は無いと落ち着かず、はい、定位置でございます。　でも、なんだか最近、諭吉さんが旅立っていくのがずいぶん早いなぁ～・・と。　今日もストレス発散に近所に最近オープンしたアウトレットに行ってきまして・・小金を散財。　どうせ、小金、小金・・サラリーマンが使うのはどうせ小金ですからね、、日本の経済には何の貢献もできませぬ（やぶれかぶれ）

夕方にはちょっとこいつで近所を走りまして・・・。　コンクリートの手前のシミは、栄光の過去を示すものです。 このシミの原因を直すのにも140人ほどの諭吉さんが旅立っていかれました・・・。

散財、散財とか言ったって、どうせ小金じゃないですか！サラリーマンの収入なんて、たかが知れてますし～。　我が家は道路側から、小ベンツ君⇒ポル君⇒・・・・ほら、ここにもう一台入る～♪　F355ってのも悪くないし、最近、987ボクスターのスパイダーが欲しくなりました。　いっちまいましょうか！　やぶれかぶれだ！！

今日はエア漏れを起こしていたポルシェの3ピースホイールの修理に、鎌ヶ谷ワイドホイールさんまで行ってきました。「鎌ヶ谷ワイドホイール」ってのはお店の名前です。小ベンツ君にタイヤを積み込んで・・、家から1時間くらいで着きました♪　我が家からは千葉ニュータウンの中を東西にまっすぐ伸びる道路を使うのですが、2車線の道路にさらに2車線のバイパスができていました。 途中、信号がなくて立体交差なので、すごく速くて便利！
右に北総線の線路が走っていて、左の壁の上に従来からの2車線の道路が走っています。　つまり、この道路は建物や一般の道路とかよりも低くて、線路と同じ高さを走っています。　道はまっすぐだし・・・。　なぜ？　なぜだか分かりますか？　
そー、ここは幻の成田新幹線のために確保されたスペースなのです。　大阪の万博の頃だったか、「成田新幹線」という言葉は幼心にも聞いた記憶があります。　そー、人生後半ですから～人よりも長く生きているので～いろんなことを知っています（悲）　成田空港の地下にあるJRと京成の駅も、長い間封印されていましたが、あれは元々は新幹線のために造った駅です。　ちなみにわたし、鉄っちゃんではありませんので（爆）

これが鎌ヶ谷ワイドホイールさん。　いかにも職人って感じのおやっさんが対応してくれました。　内側のシールをやり直すってことで、12,000円＋αで直るようです。　とりあえず、預けてきましたので、修理完了の報告をお待ちしましょう！

帰りも反対側の同じ道路を使用・・。　電車とすれ違いました。

夕方から日が差してきたので、わが地元のとある城址公園に桜見物に。　東京は満開ということでしたが、やっぱり千葉の内陸は寒いんですね～、まだ3分咲きってところでした。

さらにうちの近所を流れる川のほとりの桜並木へ・・・。　ここは人も少なくて穴場です。

こっちの方は6～7部咲きというところで、まずまず・・♪　今年の冬は寒かったし・・、桜の木もわたしもずっと春を待って我慢してきたのです。　買いたいものも買わず～、飲みたい酒も飲まず～・・今日までわたしは我慢と精進を重ねてまいりました。　そろそろいいかな、そろそろ・・・、そろそろいいんじゃないのかな・・・・・きっと、そろそろいいと思うんだよ・・・・・・・・F355、春だから（核爆）　とりあえず今日もビールを飲もう♪　　って、さっきビールは飲んだので、次は白ワインを飲もう♪