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燃料タンクの移植により、その存在が際立ってきたバッテリー…。





ダイハツ製の燃料タンクの場合、タンクが邪魔でバッテリーを本来の位置に設置できず、苦肉の策で土台を作製して設置していたようですが〜
燃料タンク問題が解消された今、このバッテリー位置ってどうなのwww

そびえ立つバッテリー。





邪魔です。邪魔でしかありませんwww





バッテリーを移設するにあたって、台座を何とかせねば。
溶接されているのでしょうか。
全く動きません。動いたらビックリしますが^^;

いつものようにルーターで削る！

溶接されているものを剥がすのは、物凄く大変で〜時間と労力と気力が必要です。
削ってみると、スポット溶接ではなく、巨匠お得意のハンダ溶接？
良くわかりませんが結構簡単に削れます。
が、とにかく面倒くさい。

ルーターのディスクをバンバン割りながら〜
台座とボディの隙間を削っていくので、ボディもキズキズです　T^T







全体の4割程度削ったのでしょうか、場所が場所だけにこれ以上の作業が困難になってきました。
当然、土台が外れる事もなく…



ツカレタ…今日は止めるか…
問題の先延ばし…



土台の溶接が外れない場合、最悪、土台自体を切り刻むしかないのか？
それもメンドクサイ。

土台を切り刻む場合、どの程度切り取るのか〜と、バッテリーをあてがってみると〜



スポッ？











入るんか〜い！
しかもシンデレラフィット！



今日一日の苦労は…ボディのキズは…


でも、結果オーライですかね。
良かったー！