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トラヴィックの足回りのリフレッシュ作業が完了しました。
フロントはスプリングだけ残し、ダンパー、マウント、ロアアーム、バンプラバーなど総入れ替え。
工賃コミコミで約20万円。

スタビリンクが折れただけと思っていたのに高くつきました。

これで、トラはあと10年は戦える！





さすがにそこまで乗ると香川県最後のトラヴィックになるんでしょうね〜。
今現在も殆どいないと思われますがwww

車高は少し上がりましたが、許容範囲です。





車は洗車してくれてました。





で、試乗。

小さいコツコツを拾います。
気になりますが、その内慣れるでしょう。
多分。

あと、気になるのはダンパーが伸びた時に起きる右フロントからのゴト音。

様子見てショップに相談してみますかね。
今まで無かった音だけに嫌な感じです。

先日、足回りパーツの交換を依頼した業者から連絡があり、ロアアームがガタガタで交換が必要との事。
パーツ価格を調べてもらうと、12マソ！左右交換なら24マソ！





結構なお値段ですね。適正価格がよく分かりません。
ショックなど諸々のパーツを買っているので、後にも引けず。
取り敢えず、業者に作業ストップ指示。

どうしようと思いながら、みんカラで調べてみると、海外からパーツを購入した方を発見！
掲載された画像を基にググってみると該当商品に辿り着きました。
しかも1個９千円弱、安い…





純正品はアルミ？らしいのですが、これはスチールでしょうねwww
10分の１以下で購入出来るのなら仕方ありません。
早速ポチ。


2月8日に発注して、本日届きました。
業者発送→セカイモン商品確認等で約１週間
セカイモン発送→通関→到着で3日間
速いですね。

早速中身の確認。




よくよく見ると、包装やタグに違いが？
片方はメーカー名とホログラムステッカー付き、もう一方はメーカー印字なく簡易なシールのみ。






中に入っているタグも全然違います。
ちょっと不安www








送料は約1.9マソ。
梱包サイズ100センチオーバー、重量8.5キロの国際航空便。
ま〜仕方ないですね。

結果、ロアアーム左右＋送料で、約3.6マソ。
純正品と比べると６分の１以下。
装着が楽しみです。