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9年目の車検が完了しました
エンジンマウントとロアアーム交換、オイル類、消耗品諸々
結構なお値段でした

仕方ないことなのですが、20ミリのスペーサー は前後とも外されてました





寂しい状態なので、速やかに原状回復作業に移ります
暑いので業者に任せようかと思いましたが、
駐車場が日陰ならまだ何とかなるかと思い作業開始

で完了
作業時間は30分くらいですかね
しっくりきました






日陰タイムはまだあるので他の作業に移ることに
以前から気になっていた部分
ドアプロテクション
良かれと思って付けたのですが
経年変化でボロボロです







ヒートガンを使って剥がそうと思いましたが
これだけボロボロだと刮ぎ取った方が良さそう〜
で重宝するのが内装剥がし




結構な力で作業しても塗装に傷が付かない硬さが秀逸
どんどん削っていきます





で仕上げは無水エタノール
息子が教えてくれました
糊が簡単に落ちます





綺麗になりました





すっきりしました

めだま小僧さんが和製MINIリマスタードを目指して仕上げた渾身の車

ここ5年くらい殆ど出番のないトラヴィック
そんなトラですが
エンジンは好調、天井剥がれ無し
年数の割に調子がよく
最近では、足回り、タイヤ、バッテリーを交換しました
あと少なくとも5年は行けるなと思っていたのですが〜

息子の車を替える話があれよあれよという間に決まり、ジュリエッタをどうするか問題に…






そもそもトラヴィックが故障等で廃車になった場合に引き継ぐ予定だったのですが、故障の度に延命に次ぐ延命で現在に至る
一方のジュリエッタはドア内装の浮きはあるものの年数の割に非常に綺麗な状態
しかし思いの外下取りが安く手放すのが惜しい
ジュリエッタを残すとなると〜我が家の車は7台…
流石に増殖しすぎでしょう(-｡-;
という事で
断腸の思いでトラヴィックを手放す方向に

でもな〜あまり乗ってないとはいえ
20年以上の付き合い
それなりに愛着があります
スタイリングが素晴らしく
走り、ボディ剛性、シートレイアウトの多彩さボディサイズ等々
バランスが絶妙で使い勝手が良く
本当に良い車！
なので廃車は〜辛い
などとモヤモヤしていると
突然、エアコンが不調になりリアパワーウインドが2回目の落込み
直せば治るのですが
これは替え時という事か
という事で踏ん切りをつけました

某買取り業者にお願いしました
売却前にタイヤホイールを純正に戻しました
何とタイヤは当時ものの２００１年製
ヤマは５割以上残っているものの、ヒビ割れがえらい事にwww


23年間ありがとう
お疲れ様でした