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2025年1月26日に開催される新宿シティハーフマラソンへ出場するために東京へ。


スタートゴールの会場が国立競技場です。


コース途中の新宿アルタ前で記念撮影。
2月末に営業終了しちゃいます、残念。


そして無事ゴールしました。


レース後はHondaウエルカムプラザ青山へ。
訪れることを先延ばしにしていたら2025年度に青山ビルの建て替えのため解体。
そしてウエルカムプラザは3月31日で休館。
この機会を逃したら今のウエルカムプラザへもう行けません。

国立競技場から歩くこと20分で青山ビルに到着。

青山ビルとオデコ


エントランス


無限パーツを装着したシビックRS等が屋外展示されてました。

館内に入ると




新旧プレリュードが展示されてました。


シビックタイプR
追加オプション100万也


併設されてるカフェで包み焼きピザ2個とコーヒーを戴きました。


入り口から少し離れたところに壁に書かれたサインが。


アンケートに答えてクリアファイルとステッカーをもらいました。


ブラックエディションのカタログもゲット。

滞在時間およそ１時間。

このあとまた徒歩で赤坂離宮迎賓館を訪問して名古屋に戻りました。


前庭から正面玄関


主庭と噴水とオデコ

当日の歩数38,088歩　移動距離33,699m

トミカガレージを予約しました。

現在お気に入りのミニカーは100均のディスプレイケースに入れて飾ってます。
トミカのライトアップシアターが以前から販売されてましたが飾れるのは残念なことに１台だけ。


カッコイイけどこれじゃない。

そしてやっと複数台飾れるのが登場、やったー。
ジャーン




LEDライト内蔵でガレージ内を照らしてシャッターまで付いてます(笑)

これだと思い即予約しました。

大きさはＡ４サイズの紙を長辺方向に二つ折りしたくらいの床面積サイズです。
高さは文庫本より少し低いくらい。
良い感じのサイズです。

詳しい製品説明はコチラ↓

https://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/tomicabrand/plus/black/

ランボルギーニver.もあります。

２０２４年の師走、ウォーキングしがてら近所のスーパーへお買い物。

その道中にあるカスタムカーショップの前を通り過ぎかけたところオヤッ？
見慣れたジムニーだけど見慣れない色。
もしかしたらと戻ってみたらありゃー
『シエラ５ドア』赤黒ツートン。

インド🇮🇳からの並行輸入ものです。





ショップの方にお願いして内装も見せて頂きました。


３ドアシエラと違って５ドアはリアのオーバーフェンダーがドアと一緒に動きます。


リアシートへ乗らせて頂きましたがアクセスはやはり楽ですね。



トランクスペースは思った以上に大きくなってました。

ホイールベースが伸びて小回りや悪路走破性はスポイルされるけどピッチングは抑制されて街乗りでの乗り心地は多少は良くなりそうですね。

日本での発売が決定とのことですがジープの例同様に爆売れするでしょうね。

ところで５ドアの名称は噂の『ノマド』かな？

明けましてお目出当う御座います。

あちらこちらで皆さまにはとてもお世話になりました。
今年も色んなところに出没したいと考えております。

まだかまだかと待ちに待ってやっとゲット！


12月の第二週発売予定でしたが実際は第三週に入荷。
昨日の17日にイオンのガシャポンの森で回して来ました。



全部で5色　
白・青・グレーは手裏剣ホイール
赤・黄はモデューロホイールです。
前期タイプをチョイスとは渋いですね。

サイズは全長5センチ、全幅2.5センチくらい。



下回りのモールドしっかりしてます。

トミカより二回りは小さいです。
ドアミラー、ナンバープレートは別パーツ
トミカではドアミラーは突起物になるので再現されないのでこれは嬉しいですね。
そしてルーフトップも付属されます。


内装の作り込みも頑張ってくれてます。

後期型やVersion Z が出るかどうかはこの第一弾の売れ行き次第だと思いますのでS660オーナーの皆さんは頑張って回しましょう(笑)

ダブりなんか気にしない！
目指せフルコンプ！

トミカとの比較です。
比率はトミカ1/56 、ガチャ1/64





フォルムはほぼ互角。
色に関してはトミカの方が実車に近いと思います。
塗り分けはガチャの方がしっかりとやってくれてます。
下回りは製品表示のためトミカは簡略されてます。